Новий сезон складатиметься з 24 Гран-прі: зі стартом у Мельбурні 6 березня та фіналом в Абу-Дабі 4 грудня. Своєю чергою, триденний вікенд — із трьох сесій практики, кваліфікації та гонки.
Вперше за 10 років у чемпіонаті змагатимуться не 10, а 11 команд. У 2026 році до турніру доєдналася команда Cadillac F1 Team із гонщиками: фіном Вальтері Боттасом та мексиканцем Серхіо Пересом. Водночас команду Stake F1 Team KICK Sauber замінить Audi, який придбав її у 2024 році.
Дебютантом Ф1 стане 18-річний британець Арвід Ліндблад із команди Racing Bulls. У 2025 році він став наймолодшим чемпіоном Формули 2.
Боліди 2026 року — коротші та вужчі за минулорічні. У 2026 році більшу роль у швидкості авто відіграватиме електрична установка (ЕУ) — вона генеруватиме до 50% доступної потужності (замість близько 20% у 2025 році).
Систему DRS, яка дозволяла відкривати заднє антикрило, аби полегшити обгони, замінили на «режим обгону», який дає додаткову енергію з ЕУ. Водночас активних елементів стало більше — в окремих точках траси автоматично відкриватимуться як заднє, так і переднє антикрило.
Окремі гонщики вже розкритикували новий регламент, порівнюючи нові двигуни з Формулою 2 та «Формулою Е на стероїдах».
Кваліфікація Гран-прі Австралії розпочнеться о 7 ранку 7 березня, а сама гонка — о 6 ранку 8 березня.
Команда Aston Martin опинилася у центрі кризи перед стартом Гран-прі Австралії Формули-1. Фернандо Алонсо висловив розчарування через брак запасних частин від Honda, що ставить під сумнів участь команди у першій гонці сезону.
За повідомленнями Motorsport та Sky Sports, під час практики виявилося, що боліди AMR26 мають серйозні проблеми з надійністю двигунів і систем охолодження. Команда не змогла забезпечити достатню кількість запасних елементів, що унеможливлює проведення повноцінних ремонтів у разі поломок. Алонсо заявив, що ситуація є «неприйнятною» для команди, яка прагне боротися за високі позиції, і підкреслив, що без належної підтримки від Honda Aston Martin ризикує навіть не стартувати у гонці.
Проблеми з постачанням запчастин стали очевидними ще під час передсезонних тестів, коли боліди змогли пройти обмежену кількість кіл. У Мельбурні ситуація лише загострилася: механіки команди працюють у надзвичайному режимі, намагаючись зібрати машини з мінімальним ресурсом. За словами Алонсо, «неможливо боротися на рівних, коли ти не впевнений, чи витримає болід хоча б половину дистанції».
Едріан Ньюї, головний технічний директор Aston Martin, визнав, що команда перебуває у складному становищі. Він зазначив, що проблеми з надійністю можуть поставити під загрозу не лише результат, а й безпеку гонщиків. У випадку відмови системи охолодження існує ризик серйозних ушкоджень нервів у пілотів через перегрів.
Держави-члени Європейського Союзу розблокували та погодили умови надання України 6,6 мільярда євро через Європейський фонд…
Удень 25 вересня російські окупанти завдали удару безпілотниками по логістичному складу мережі McDonald's в Україні.
Варшава готова передати винищувачі, однак для їхньої модернізації перед постачанням наразі немає коштів.
У ніч проти 25 вересня Сили оборони України завдали успішних ударів по трьох стратегічних підприємствах…
Журналісти не постраждали, однак унаслідок удару згоріли автомобіль, камери, ноутбуки та засоби захисту.
Спецпредставник президента РФ Кирило Дмитрієв 24 вересня провів переговори у Нью-Йорку зі Стівом Віткоффом та…