Петиція про звільнення станції швидкісного трамваю “Кільцева дорога” від недобудови “Апрель-2” набрала необхідні голоси

Згідно з платформою петицій на сайті Київради, петицію було подано 14 травня і станом на 26 травня вона набрала необхідні для розгляду 6 тис. голосів.

«Ми, мешканці Києва, звертаємося до міської влади з вимогою припинити багаторічне приниження громади, спричинене будівництвом другої черги ТРЦ “April City», – зазначається в петиції.

Авторка петиції зазначає, що вже понад 7,5 років цей об’єкт стоїть замороженим, перетворившись на “іржавий символ безвідповідальності”. Те, що колись подавалося як сучасний інвестиційний проєкт, на практиці виявилося звичайним захопленням стратегічного транспортного простору міста

«Ситуація з громадським транспортом перейшла всі межі абсурду. Зараз кінцева зупинка швидкісного трамваю – “Жуля Верна”, оскільки повноцінний доступ до законної кінцевої станції “Кільцева дорога” фізично заблокований бетонними конструкціями недобудови», – йдеться в тексті петиції.

У зв’язку з цим, авторка петиція вимагає:

• негайного демонтажу недобудованих конструкцій “Апрель-2”, що розташовані над трамвайними коліями та станцією “Кільцева дорога”;
• звільнення проїжджої частини проспекту від бетонних опор та будівельних парканів для відновлення проєктної ширини дороги та ліквідації заторів;
• повного відновлення роботи станції “Кільцева дорога”, щоб трамвай курсував до своєї законної кінцевої зупинки, а не розвертався на “Жуля Верна”;
• проведення комплексного благоустрою території навколо транспортного вузла, облаштування безпечних пішохідних переходів та освітлення;
• розірвання інвестиційного договору та договорів оренди землі із забудовником через невиконання зобов’язань протягом 7,5 років.

Про «Апрель-2»

Історія з ТРЦ April city тягнеться вже 12 років, коли комунальне підприємство «Київпастранс» ще у 2008 році отримало ділянку над зупинкою «Кільцева Дорога» на Борщагівці для її подальшої реконструкції та будівництва транспортного комплексу.

У 2018 році компанія разом з ТОВ «Фаворит-Поліс» вже отримала містобудівні умови від КМДА для комплексу з паркінгом, а пізніше з’явився проєкт з бізнес-центром на 22 поверхи під назвою April Tower над трамвайною зупинкою.

Дозвіл на будівництво комплексу видавала ДАБІ у 2019 році, фавасад і інтер’єр проектували Urban Experts та Leslie Jones Architecture. Відкриття планувалось на кінець 2020 року.

Читайте також: Суд зобов’язав знести будівлю 905 кв.м у парку «Муромець»

Після ліквідації ДАБІ, ДІАМ неодноразово перевіряла об’єкт. Наприклад влітку 2025 року держінспекція видала припис що необхідно перебудувати об’єкт відповідно до державних будівельних норм і цільового призначення землі. Але вже восени 2025 року ДІАМ виявила, що забудовник не виконав припис, і зобов’язала знести самочинно збудований об’єкт. Також забудовник не надав жодного документа включно з проєктною документацією.

Якщо за рішенням майбутнього суду забудовник за власний кошт не демонтує ТРЦ, цим займеться виконавча служба Міністерства юстиції.

Мешканці Борщагівки також неодноразово протестували та подавали петицію, зокрема у 2022 році вони вимагали демонтувати недобудований ТРЦ. Тоді влада її відхилила і перенаправила питання до Державної інспекцією архітектури та містобудування.