Казахстан готується вперше напряму відправити 50 тис. тонн сирої нафти з родовища Кашаган до Китаю. Такий крок став вимушеним після того, як чорноморський термінал Каспійського трубопровідного консорціуму у Новоросійську зазнав пошкоджень унаслідок атаки українських безпілотників.
нафта
Про це повідомили Reuters два джерела.
Казахстан готується вперше напряму відправити 50 тис. тонн сирої нафти з родовища Кашаган до Китаю. Такий крок став вимушеним після того, як чорноморський термінал Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) у Новоросійську зазнав пошкоджень унаслідок атаки українських безпілотників.
КТК — один із ключових маршрутів постачання, що забезпечує близько 1% світового експорту нафти, — був змушений скоротити відвантаження. З трьох одноточкових швартових пристроїв працює лише один: SPM-1. SPM-2 серйозно пошкоджено ударом, а SPM-3 стоїть на плановому техобслуговуванні.
У грудні нафта з Кашагану буде перенаправлена трубопроводом Атасу—Алашанькоу, який веде до китайського Сіньцзяну. Консорціум NCOC, що розробляє родовище, включає китайську CNPC та японську Inpex. За даними джерел, CNPC транспортує близько 30 тис. тонн, Inpex — близько 20 тис. тонн.
Ні CNPC, ні Inpex не надали коментарів. Міністерство енергетики Казахстану також не підтвердило конкретні обсяги поставок, але наголосило, що країна вже шукає додаткові маршрути експорту, щоб компенсувати обмеження КТК.
Трубопровід Атасу—Алашанькоу зазвичай використовується для нафти з інших казахстанських родовищ. Більшість обсягів Кашагану традиційно експортувалися саме через КТК до Новоросійська. За даними міністерства, експорт через КТК не припинився повністю, але уряд разом з видобувниками перерозподіляє потоки та збільшує використання альтернативних напрямків.
Кашаган, одне з найбільших родовищ, відкритих у світі за останні чотири десятиліття, розташований у північній частині Каспійського моря. Експорт через Атасу—Алашанькоу зараз становить 85–86 тис. тонн на місяць і може зрости за рахунок додаткових поставок.
Уряд Казахстану планує експортувати цим маршрутом 1 млн тонн у 2025 році — трохи менше, ніж 1,2 млн тонн у 2024-му. За десять місяців 2025-го вже відправлено 858 тис. тонн.
Раніше стало відомо, що Казахстан ризикує потрапити під вторинні санкції США за транспортування російської нафти до Китаю трубопроводом компанії «КазТрансОйл».
Голову управління Держпродспоживслужби в Житомирській області, який також є депутатом однієї із сільських рад, повідомили…
Україна активно працює з європейськими партнерами, щоб уже в червні отримати фінансування в межах пакета…
Президент України Володимир Зеленський опублікував відкритий лист до президента РФ Володимира Путіна, у якому заявив…
Окупаційна влада Криму заборонила фотографувати бензовози, щоб не "сприяти" диверсіям. Це відбувається на тлі того,…
Параармреслерів Дмитра Луцишина та його колегу Димитрія Брухна оштрафували на міжнародних змаганнях у Будапешті за…
Унаслідок ворожої атаки 3 червня у Дніпрі було знищено розподільчий центр корпорації «АТБ», який забезпечував…