Зі слів Костянтина Криволапа, після збиття літака А-50 у лютому, виявилося, що на ньому було мало екіпажу.
Про це в ефірі КИЇВ24 сказав авіаційний експерт, аналітик Костянтин Криволап.
З його слів, росіянам треба, аби 2-3 літаки-розвідники постійно були у повітрі.
Для того, щоб мати серйозну точність щодо наших розвідданих радіолокацій, радіотехнічних даних, інших переміщень, їм потрібно робити цілодобове спостереження і треба, щоб 2-3 машини були у повітрі. Зараз їм це виконати дуже важко. Раніше вони літали вдовж Краснодарського краю, по лінії Воронецька-Ростовська області, Курська, Брянська, Белгородська. Зараз їм не вистачає машин і екіпажу. Не може бути такого, щоб було багато екіпажів і мало пілотів. А тут їм точно не вистачає.
Зі слів Криволапа, після збиття літака А-50 у лютому, виявилося, що на ньому було мало екіпажу.
На останньому А-50 було заявлено, що там 10 людей загинуло. Я думав, що це стосується екіпажу, який займається спостереженням. Але виявилось, що це пілоти разом з екіпажем, який сидів на радіолокаторі. Тобто їм вже зараз не вистачає людей, щоб обслуговувати цю техніку. Бо 5 людей для роботи на радіолокаторі – це дуже мало для тієї машини.
Канада планує відправляти в Україну третину від усього обсягу виготовлених бойових безпілотників.
У генеральному консульстві України в німецькому Дюссельдорфі у четвер увечері розгорнули масштабну поліцейську операцію через…
Канада та Україна укладають довготермінове партнерство для спільного виробництва безпілотних систем, протидронових технологій та керованих…
Унаслідок іранського удару по авіабазі Муваффак-Салті в Йорданії в ніч із 8 на 9 вересня…
Україна та Канада підписали низку важливих двосторонніх документів, серед яких — Декларація про сторічне партнерство,…
Польща очікує, що її прикордонні пункти пропуску з Україною можуть стати мішенями для російських ударів.