Для кожної зі станцій було розроблено два варіанти оформлення.
У 1996 році в Києві був створений архітектурний проєкт двох станцій метро – “Глибочицька” і “Татарка”. Проте їх так і не побудували.
Який вигляд вони вони могли б мати, розповів і показав відомий блогер і фотограф Олег Тоцький у Facebook.
Блогер розповів, що для кожної зі станцій було розроблено два варіанти оформлення.
“Відрізнити ” Глибочицьку” від “Татарки” дуже просто: перша побудована на контрасті жовтого і чорного, а друга має яскраві помаранчеві (червоні) акценти. Обидві станції пілонні, відрізнялися шириною платформи і діаметром центрального залу: у” Глибочицької ” – 9,8 м, у” Татарки” – звичні 8,5 м”, – пише Тоцький.
Будівництво як четвертої лінії метро, так і нового мосту у 90-х роках так і не почалося.
“За вісім років, коли Подільський мостовий перехід все таки почав будуватися, проект нової лінії метро (яка до того моменту змінила назву на Подільсько-Вигурівську) почали переробляти і затвердили в 2008 році. Разом з переробкою проєту (з якого, до речі, зникла “Татарка”) змінилися і архітектурні рішення, а старі ескізи 1996 року відклали на дальню полицю”, – підсумував Тоцький.
Нагадаємо, столичний дизайнер показав, як міг би виглядати центр Києва з річкою Хрещатик.
Фото: facebook
На спекотний літній день у Осло відбувається загадкова подія: мертві повертаються до життя. Три сім’ї…
Фільм поєднує серійного вбивцю та акул, створюючи унікальний мікс жанрів трилеру та жаху.
В український кінопрокат виходить американська романтична драма, яка досліджує зв’язок між любов’ю та грошима.
Виставка «БЖ-АРТ: на правах спільноти» – масштабне дослідження спадку київського сквоту на Великій Житомирській та…
Словаччина не підтримає 18-й пакет санкцій Європейського Союзу проти Російської Федерації, якщо не отримає компенсації…
Російський лідер Володимир Путін вкотре похвалився своїм ядерним потенціалом, заявивши, що частка сучасних зразків озброєнь…