Для кожної зі станцій було розроблено два варіанти оформлення.
У 1996 році в Києві був створений архітектурний проєкт двох станцій метро – “Глибочицька” і “Татарка”. Проте їх так і не побудували.
Який вигляд вони вони могли б мати, розповів і показав відомий блогер і фотограф Олег Тоцький у Facebook.
Блогер розповів, що для кожної зі станцій було розроблено два варіанти оформлення.
“Відрізнити ” Глибочицьку” від “Татарки” дуже просто: перша побудована на контрасті жовтого і чорного, а друга має яскраві помаранчеві (червоні) акценти. Обидві станції пілонні, відрізнялися шириною платформи і діаметром центрального залу: у” Глибочицької ” – 9,8 м, у” Татарки” – звичні 8,5 м”, – пише Тоцький.
Будівництво як четвертої лінії метро, так і нового мосту у 90-х роках так і не почалося.
“За вісім років, коли Подільський мостовий перехід все таки почав будуватися, проект нової лінії метро (яка до того моменту змінила назву на Подільсько-Вигурівську) почали переробляти і затвердили в 2008 році. Разом з переробкою проєту (з якого, до речі, зникла “Татарка”) змінилися і архітектурні рішення, а старі ескізи 1996 року відклали на дальню полицю”, – підсумував Тоцький.
Нагадаємо, столичний дизайнер показав, як міг би виглядати центр Києва з річкою Хрещатик.
Фото: facebook
У кількох районах Києва встановили 120 спеціальних лавок із рекламними екранами.
Для відновлення майна, пошкодженого внаслідок збройної ворожої агресії, діє затверджений на загальнодержавному рівні алгоритм. Зокрема,…
Велика Британія заборонила експорт ігрових контролерів PlayStation та Xbox до РФ, щоб запобігти їх використанню…
Міністерство оборони готується об’єднати Агенцію оборонних закупівель (АОЗ) та Державного оператора тилу (ДОТ) через декілька…
Перша леді Олена Зеленська написала пост після російської атаки на Україну 24 квітня.
Служба безпеки звітує, що затримала на прикордонні Сумщини ще двох ворожих поплічників. Один із них…