Для кожної зі станцій було розроблено два варіанти оформлення.
У 1996 році в Києві був створений архітектурний проєкт двох станцій метро – “Глибочицька” і “Татарка”. Проте їх так і не побудували.
Який вигляд вони вони могли б мати, розповів і показав відомий блогер і фотограф Олег Тоцький у Facebook.
Блогер розповів, що для кожної зі станцій було розроблено два варіанти оформлення.
“Відрізнити ” Глибочицьку” від “Татарки” дуже просто: перша побудована на контрасті жовтого і чорного, а друга має яскраві помаранчеві (червоні) акценти. Обидві станції пілонні, відрізнялися шириною платформи і діаметром центрального залу: у” Глибочицької ” – 9,8 м, у” Татарки” – звичні 8,5 м”, – пише Тоцький.
Будівництво як четвертої лінії метро, так і нового мосту у 90-х роках так і не почалося.
“За вісім років, коли Подільський мостовий перехід все таки почав будуватися, проект нової лінії метро (яка до того моменту змінила назву на Подільсько-Вигурівську) почали переробляти і затвердили в 2008 році. Разом з переробкою проєту (з якого, до речі, зникла “Татарка”) змінилися і архітектурні рішення, а старі ескізи 1996 року відклали на дальню полицю”, – підсумував Тоцький.
Нагадаємо, столичний дизайнер показав, як міг би виглядати центр Києва з річкою Хрещатик.
Фото: facebook
Компанія Telegram відповіла на розслідування видання «Важные истории» щодо можливої співпраці з російськими спецслужбами, заявивши,…
У Росії планують створити власний державний месенджер із функціями дзвінків, чатів та доступом до державних…
Журналісти "Схем" від «Радіо Свобода» встановило особи російських військовослужбовців, які отримали поранення під час наступу…
Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц звинуватив Росію в «серйозних воєнних злочинах» через нещодавні масовані атаки на…
У Сумах на одному з банерів на честь загиблих військових на місцевій Алеї Слави невідомі…
Журналіст криворізької газети «Пульс» Владислав Волобоєв загинув 1 червня внаслідок російського ракетного удару по навчальному…