Суд в Канаді зобов’язав МАУ виплатити компенсації жертвам збитого в Ірані літака

“Відхиляю апеляційну скаргу, стягуючи судові витрати з апелянта на користь відповідачів”, – йдеться у документі.

Зазначимо, що міжнародне право покладає на авіакомпанії відповідальність за виплату кожному пасажиру до 180 тис. дол. США компенсації збитків у разі доведення її провини. Сума відшкодування може бути збільшена, якщо авіакомпанія виявила недбалість.

Минулого року онтарійський суд визнав, що авіакомпанія МАУ діяла недбало, оскільки не провела належної оцінки ризиків перед здійсненням рейсу з Тегерана. Цим рішенням суд позбавив МАУ права обмежувати суму відшкодування жертвам авіакатастрофи PS752.

Апеляційний суд Онтаріо відмовився змінювати цей вирок.

Літак МАУ, що виконував рейс PS752 за маршрутом Тегеран-Київ, був збитий у небі над Іраном 8 січня 2020 року.

Загинули всі 176 людей на його борту, серед яких були громадяни шести країн — Ірану, Канади, України, Швеції, Афганістану та Великої Британії.

Цей літак мав український екіпаж із дев’ятьох людей.

Катастрофа сталася у той момент, коли іранська армія завдавала ударів по базах США в Іраку у відповідь на вбивство генерала Сулеймані.

У Тегерані спочатку заявляли, що причиною катастрофи могла стати технічна несправність літака. Але мірою збільшення кількості доказів визнали, що підрозділ протиповітряної оборони Ірану помилково прийняв Boeing 737-800 за американську ракету.

Пізніше Командувач аерокосмічними силами “Корпуса вартових Ісламської революції” (КСІР) Амір Алі Хаджізаде заявив, що бере на себе всю відповідальність за збиття.

Спроби притягнути Іран до відповідальності тривали кілька років.

У грудні 2020 Іран запропонував заплатити сім’ям усіх 176 жертв по 150 тисяч доларів. Цю заяву розкритикували українські та канадські чиновники, заявивши, що розмір компенсації не може вирішуватися однобічно.

У березні 2021 року Іран оприлюднив фінальний звіт після технічного розслідування загибелі українського літака.

Документ викликав хвилю критики.

Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба заявив тоді, що у документі не врахували зауваження та пропозиції української сторони, та назвав його “цинічною спробою приховати справжні причини збиття літака” та виправдати Іран.

Звіт розкритикували також у Канаді, зазначивши, що він не містить надійних фактів та доказів і не намагається дати відповіді на найважливіші питання щодо катастрофи.

У травні 2021 року Вищий суд канадської провінції Онтаріо виніс рішення, що Іран навмисно влаштував терористичний акт, випустивши дві ракети в літак МАУ. За рішенням суду, Іран мусить виплатити компенсації групі родичів, які звернулися до суду в Канаді. На борту збитого авіалайнера летіли 57 громадян цієї країни.

У МЗС Ірану назвали рішення суду політичним і таким, що не має під собою жодних підстав.

На початку 2022 року Іран офіційно відмовився від продовження переговорів щодо розслідування наслідків катастрофи. Тегеран заявив Канаді, Швеції, Україні та Британії, що відмовляється вести переговори щодо відшкодування збитків за збиття PS752.

Іран засудив 10 військовослужбовців до ув’язнення за звинуваченням у причетності до збиття 2020 року літака Міжнародних авіаліній України (МАУ) над Тегераном. Командир підрозділу ППО отримав 10 років ув’язнення, а дев’ять інших обвинувачених — від одного до трьох.