У Генплані пояснили, чому не збираються будувати метро до Биківні та Південної Борщагівки

«Відповідно до рішень Генерального плану передбачається подовження Оболонсько-Теремківської гілки метрополітену до вулиці Дмитра Луценка та будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену до Кільцевої дороги. Це покращить доступність мешканців Південної Борщагівки до станцій метрополітену» — йдеться у повідомленні.

Схожу позицію в організації висловили щодо планів на будівництво метро у бік Броварів та Биківні.

«Для влаштування станції «Биківня» відсутній необхідний пасажиропотік. У станціях «Старобориспільська» та «Лісництво» теж немає необхідності через незначний пасажиропотік, тому вони були виключені з остаточної редакції проєкту Генерального плану» — зазначили в «Генплані».

Також в організації пояснили, що будувати станцію «Братиславська» Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену планують, аби поруч з нею облаштувати нове депо (в перспективі 7 років). Доцільність такого розміщення начебто підтверджується розрахунками, які було виконано на транспортній моделі міста.

Окремо в «Генеральному плані Києва» зазначили, що аби позбавити місто великих заторів, планують не лише будівництво нових станцій метро, а й нових транспортних розв’язок та магістральних вулиць.

Раніше стало відомо, що громадські обговорення нового генплану відклали на невизначений термін через пандемію.

Фото: фейсбук