Протяжність Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену у Києві становитиме 31 кілометр, вона матиме 22 станції. Про це повідомляє Fаcebook-сторінка комунального підприємства «Генплан».
Відомо, що перші 5 станцій лінії (Райдужна, Труханів Острів, Суднобудівна, Подільська та Глибочицька) планують запустити упродовж найближчих 5-7 років. Ще 12 станцій збудують до 2040-го року.
«На етап 20 років (до 2040 року) додатково до першого пускового комплексу передбачається звести 13,8 км лінії руху метрополітену та влаштувати 12 станцій (М. Цветаєвої, М. Закревського, С. Лифаря, Т. Драйзера, В. Маяковського, Бульвар Перова, С. Стальського, Братиславська, Затока Десенка, Площа Перемоги, Південний Вокзал, Солом’янська площа)» — повідомили в Генплані.
Таким чином, якщо роботи виконуватимуть вчасно, у 2040 році Подільсько-Вигурівська лінія матиме протяжність у 21 кілометр і 17 станцій. Решту 5 станцій (Чоколівська, Аеропорт, Кільцева дорога на Правому березі та Академіка Курчатова, вул. Кіото на Лівому березі) планують звести на етапі від 40 до 50 років.
Зауважимо, що під дописом Генплану розгорнулася дискусія: багато киян вважають, що заявлені терміни будівництва метро є завищеними і неприйнятними. Натомість інші пишуть, що якщо будувати швидше, то вартість проїзду у метро буде в рази більшою, ніж зараз.
Нагадаємо, раніше стало відомо про те, що метро на Троєщину буде підземним, його будуватимуть уздовж вулиці Маяковського.
Фото: фейсбук
