На авіабазі ВПС США Едвардс у Каліфорнії розбився стратегічний бомбардувальник B-52. Інцидент стався незабаром після зльоту, внаслідок чого, за попередніми даними, загинули всі вісім осіб, які перебували на борту літака.
Про це повідомляє Associated Press із посиланням на офіційні дані ВПС США.
Попередні висновки свідчать про те, що «вижити в цій аварії не вдалося». Літак зазнав катастрофи близько 11:20 за місцевим часом. Наразі аеродром закритий для польотів, а видачу некомерційних перепусток для відвідувачів призупинено, аби зосередитися на ліквідації наслідків надзвичайної ситуації.
На місці падіння, що розташоване поблизу злітно-посадкової смуги на території бази, спостерігається значна ділянка обвугленої пустелі. Військові наразі не повідомляють, чи був бомбардувальник озброєний, а причини аварії встановлюються в ході розслідування.
Boeing B-52 Stratofortress — бомбардувальник дальнього радіусу дії, введений в експлуатацію в 1955 році. Літак призначений для перевезення як звичайної, так і ядерної зброї та використовувався в численних конфліктах за участю американських збройних сил, починаючи від В’єтнаму і до Іраку.
База ВПС Едвардс, розташована за 161 км на північ від Лос-Анджелеса, є центром випробувань та розробки авіаційної техніки ВПС США. 412-те випробувальне крило, яке базується тут, відповідає за перевірку літаків, систем озброєння та програмного забезпечення на етапах розробки та протягом усього терміну їхньої експлуатації.
Експерт з авіаційної безпеки Джефф Гузетті, який раніше розслідував авіакатастрофи як у Федеральному управлінні цивільної авіації, так і в Національній раді з безпеки на транспорті, припускає, що причиною падіння могла стати несправність системи управління. За його словами, оскільки літак розбився майже одразу після зльоту, можливі різні версії: відмова двигуна, неправильне налаштування систем після технічного обслуговування або збій нового випробувального обладнання.
«Я вважаю, що це, безперечно, була проблема з керованістю. Щодо того, чи було це пов’язано з відмовою двигуна, несправністю системи управління польотом чи збою якогось нового випробувального пристрою, я не впевнений», — зазначив Гузетті. Він додав, що льотні випробування мають підвищений рівень ризику порівняно зі звичайними польотами, тому потребують залучення спеціально підготовлених пілотів та дотримання особливих протоколів безпеки.
Засуджений одночасно виконував завдання російських і білоруських спецслужб. Він збирав дані про Сили оборони та…
Переговори держсекретаря США та глави МЗС РФ відбулися на полях Генасамблеї ООН у закритому форматі.…
33-річний чоловік кілька годин перебував на даху п’ятиповерхівки та висловлював намір стрибнути. Переговірнику КОРД вдалося…
Київ погоджується на режим безпечного судноплавства та очікує на відповідні кроки Росії. Йдеться також про…
У Печерському районі безпілотник впав на територію нежитлового комплексу. У Святошинському районі через падіння БпЛА…
Під час повітряної тривоги важливо якомога швидше перейти до укриття та не залишати його до…