Китай активізує зусилля, щоб імпортувати підсанкційний російський скраплений природний газ (СПГ), і починає формувати власний внутрішній тіньовий флот суден для обходу обмежень США.
СПГ-танкер
Про це пише Bloomberg.
Найбільший у світі імпортер енергоносіїв і так має значні обсяги газу, що надходить трубопроводами, часто за нижчими цінами. Однак, видання додає, що морські поставки дають змогу Пекіну ще більше диверсифікувати джерела енергії та водночас зміцнити зв’язки з Москвою.
Для російського диктатора Владіміра Путіна експорт СПГ є важливою складовою майбутньої енергетичної стратегії Росії, яка потребує нових покупців після втрати європейського ринку, пише Bloomberg.
За даними супутників і даними про судноплавства, СПГ-танкер CCH Gas, що перевозить російський вантаж, який перебуває під санкціями США, приховує своє місцезнаходження, наближаючись до китайського порту. Судно належить компанії CCH-1 Shipping Co., зареєстрованій у Гонконзі, адреса якої збігається з адресою поштової скриньки фірми Samxin Secretarial Services Ltd., що використовується для приховування реальних власників, особливо під час торгівлі пальним із Росії або Ірану, зазначає Bloomberg.
Ще одне судно для імпорту СПГ, нещодавно перейменоване на Kunpeng, з’явилося поблизу Сінгапуру з подібною непрозорою структурою власності — що нетипово для галузі, яка потребує спеціалізованих технічних навичок і зазвичай зосереджена в руках невеликої групи власників. Згідно з базою даних Equasis, на початку року судно передало право власності та управління маловідомим компаніям у Китаї та на Маршаллових островах. Їхні адреси пов’язані з фірмами, які вже торгували підсанкційним паливом, підкреслює видання.
Формування тіньового флоту для перевезення СПГ складніше, ніж для нафти, адже танкери цього типу мають перевозити паливо за температури близько -162°C. Такі судна потребують складних технологій завантаження і транспортування. Якщо у світі налічується близько 8 тисяч нафтових танкерів, то суден для ЗПГ — лише близько 800, тож приховати їхні пересування значно важче, додали в Bloomberg.
22 жовтня США вперше за другої адміністрації президента Дональда Трампа застосували нові санкції проти Росії — проти найбільших нафтових компаній Роснефть і Лукойл.
6 листопада Трамп заявив, що експорт російської нафти значно знизився, і висловив сподівання, що це сприятиме завершенню війни в Україні.
7 листопада повідомлялося, що експорт Китаю в Росію в жовтні впав на 22% — найгірший показник за останні вісім місяців через слабкий попит і наслідки західних санкцій. Загальний товарообіг за січень-жовтень зменшився на 8,7%.
У селі Шкарівка Білоцерківського району 17-річний хлопець, перебуваючи в стані алкогольного сп’яніння та не маючи…
Російські війська завдали удару по складу ЮНІСЕФ, де зберігалася гуманітарна допомога для українських дітей та…
Казахстан може зупинити транспортування нафти трубопроводом до терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) поблизу Новоросійська. Це…
З 22 липня 2026 року в Києві зросла вартість разового проїзду в міській кільцевій електричці…
Американська компанія ReconCraft вперше розпочне виробництво українських безпілотних катерів Magura, розроблених і перевірених у бойових…
У Київській області внаслідок російської атаки вранці у середу, 22 липня, постраждали п’ятеро людей, серед…