Німецька компанія Helsing масштабує виробництво бойового дрона HX-2 і поставляє апарати в Україну, а успіхи в тестах і плани на серійний випуск роблять модель помітним конкурентом на ринку тактичних БпЛА.
Про це повідомляє Defense Express.
За даними галузі, Україна оформила два замовлення на сумарно 10 000 одиниць HX-2, а Helsing планує довести випуск до 2500 дронів на місяць.
Такий обсяг вказує на перехід проєкту в стадію масового виробництва і швидку інтеграцію в логістику фронту.
Під час порівняльних випробувань у Німеччині HX-2 виявився єдиним апаратом із трьох виробників, який послідовно досягав мети – 17 успішних пусків поспіль.
Компанія протягом двох років проводила щотижневі польоти по 30 одиниць, відпрацьовуючи систему і конструкцію, що, на думку аналітиків, пояснює високу частку вдалих результатів.
HX-2 здатний вражати цілі на дистанції до 100 км, розвиває швидкість до 220 км/год, має масу близько 12 кг, а бойові частини важать до 4 кг.
Апарат оснащений чотирма двигунами та засобами автономної навігації, включно з роботою без GNSS через зіставлення карт і зображень. При цьому оператор підтверджує ураження цілі перед атакою.
Співзасновник Helsing зазначив, що за поточної платформи пріоритетним напрямком стане розвиток програмного забезпечення та штучного інтелекту – поліпшення розпізнавання вразливих точок, адаптація до заходів протидії та прискорене калібрування системи через великий парк льотних випробувань.
У Ростовській області Росії внаслідок атаки безпілотників пошкоджено міст через річку Міус на трасі Р-280,…
У Київській області завершили щорічний моніторинг безбар'єрності громадських просторів, будівель та інфраструктури. Перевірки охопили всі…
Україна планує до кінця 2027 року створити законодавчу базу для запровадження платних автомобільних доріг. Це…
У столиці вперше зафіксували підвищення вартості проїзду в приватній маршрутці до 30 гривень. Перевізник пояснює…
Російські війська завдали нового удару по Комишувасі на Запоріжжі, де сьому добу триває пошуково-рятувальна операція…
Тривалі знеструмлення та зростання вартості пального змушують столичні ресторани працювати у збиток. Водночас кияни рідше…