Перекриття відбуватимуться лише якщо користь від заходу буде пропорційною його впливу на транспортну систему.
Про це повідомив заступник голови КМДА Костянтин Усов.
За його словами, у Києві щороку проходить півтора десятка марафонів і через це перекривають вулиці, квартали, мости. Проте рішення про перекриття приймаються «вручну», спираючись на нічим не підтверджену кількість учасників забігу або за «особливим» дзвінком комусь у мерію.
“Саме тому, за дорученням мера місто затверджує на 2022-2026 рр. чіткі вимоги та умови перекриття доріг для марафонів. Вони відбуватимуться лише якщо користь від заходу буде пропорційною його впливу на транспортну систему”, – зазначив Усов.
Він додав, що планують затвердити математичні критерії впливу на роботу дорожньо-транспортного комплексу:
Також, щоб перекриття руху корелювалося з реальною кількістю учасників, діятиме прозора система підрахунку, а дані будуть верифікуватися. Костянтин Усов зауважив, що незабаром презентують повний концепт правил і механізмів.
Фото: pixabay
Починаючи з наступного року, 176-річний завод із виробництва поїздів у Ґерліці розпочне виготовлення компонентів для…
Фабрики у Китаї скорочують виробництво, відправляють у відпустки або звільняють працівників через те, що торговельна…
Україна отримала $1,2 мільярда грантової допомоги від Світового банку
Посольство України в Литві запросило громаду на дві важливі події, які відбудуться у Вільнюсі 26…
Слідчі встановили особи двох з трох підлітків, які показували символіку нацистського режиму на меморіалі жертвам Голокосту в…
Адміністрація Дональда Трампа розглядає можливість суттєвого зниження високих мит на імпорт з Китаю — в…