У «Київавтодорі» розповіли, які дороги ремонтують у столиці та скільки покриття вже оновили

Про це розповіли у КК «Київавтодор» в коментарі «Київ Вечірній».

Які дороги ремонтують насамперед

У «Київавтодорі» зазначають, що пріоритет надають магістралям загальноміського та районного значення, мостам через Дніпро, а також вулицям, якими курсує громадський транспорт.

У 2026 році масштабний поточний ремонт запланований у кожному районі столиці. Роботи вже виконали на ділянках Столичного та Гостомельського шосе. Також ремонти тривають або заплановані на проспектах Голосіївському, Броварському, Оболонському, вулиці Бориспільській, вулиці Миколи Василенка, бульварі Вацлава Гавела, вулиці Іллєнка та інших.

Одночасно у місті продовжуються капітальні ремонти Харківського шосе, проспектів Свободи та Валерія Лобановського, вулиці Героїв Маріуполя, вулиці Міської. Повністю завершено оновлення вулиці Богатирської.

У Києві ремонтують мости та шляхопроводи

Пріоритетом також залишаються мости та шляхопроводи. Активні роботи нині тривають на шляхопроводах на вулиці Полярній, вулиці Рональда Рейгана, біля станцій метро «Осокорки» та «Чернігівська». На завершальному етапі перебувають протиаварійні роботи на мосту Метро, а також розпочато капітальний ремонт шляхопроводу на Стратегічному шосе.

Крім того, цього року поточний ремонт проведуть на 14 штучних спорудах.

Як реагують на звернення киян

У комунальній корпорації повідомили, що всі звернення мешканців щодо аварійних ділянок доріг опрацьовують відповідно до Закону України «Про звернення громадян». Після перевірки інформацію передають районним шляхово-експлуатаційним управлінням для усунення недоліків.

У «Київавтодорі» нагадали, що дорожня мережа столиці налічує понад 2150 вулиць загальною протяжністю майже 1685 кілометрів. Більшість із них будували ще за радянськими нормативами, які не були розраховані на сучасне транспортне навантаження.

Сучасні технології та захист доріг від спеки

Для продовження терміну служби дорожнього покриття комунальники використовують сучасні технології — герметизують тріщини полімерно-бітумними мастиками, застосовують струменево-ін’єкційний метод ремонту та сучасні модифіковані матеріали.

Від початку весняно-літнього сезону у столиці вже залили понад 124 кілометри тріщин і відремонтували близько 43 тисяч квадратних метрів покриття струменево-ін’єкційним методом.

Під час спеки на дорогах працюють близько 50 поливомийних машин, які охолоджують асфальт і зменшують запиленість. Крім того, за температури повітря понад +28 °C на в’їздах до Києва тимчасово обмежують рух великовагового транспорту, щоб запобігти передчасному руйнуванню дорожнього покриття.

Читайте також: В Україні відремонтували рекордні 14 млн кв. м доріг з початку року