Про це повідомили у Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Як зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба, ключовим завданням було відновлення автошляхів, що з’єднують регіони та забезпечують транспортні коридори до країн Європейського Союзу.
«Ми забезпечили першочергові заходи з відновлення ключових автошляхів країни. Активно проводились роботи з ремонту доріг, які з’єднують різні регіони, а також служать коридорами до країн ЄС. Дороги сьогодні – це більше, ніж питання комфорту, це – безпека і економіка країни, частина стійкості держави, підтримка наших Сил оборони. Поруч з цим, подальші ремонтні роботи триватимуть», — наголосив міністр.
Найбільші обсяги робіт виконано на стратегічних маршрутах, зокрема М-06 Київ – Чоп, М-05 Київ – Одеса, М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ, М-29 Харків – Красноград – Перещепине – Дніпро та М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський. Лише протягом останньої доби було ліквідовано пошкоджень на площі понад 81,8 тис. кв. м, а станом на 3 червня на автошляхах задіяно понад 80 бригад та 900 працівників.
Динаміка відновлення та пріоритети військової логістики
Обсяги відремонтованого покриття у 2026 році є безпрецедентними для періоду повномасштабної війни. Для порівняння, за аналогічний період (січень–травень) у попередні роки показники складали: 1,3 млн кв. м у 2022 році, 1,1 млн кв. м у 2023 році, 0,9 млн кв. м у 2024 році та 1,7 млн кв. м у 2025 році.
У подальшому зусилля з відновлення будуть зосереджені на прифронтових областях. Міністерство розвитку громад спільно з Генеральним штабом ЗСУ вже визначило перелік доріг, критично важливих для військової логістики, евакуації та забезпечення громад. Для фінансування цих робіт уряд готує окрему постанову Кабінету Міністрів.
