У «Київпастрансі» триває капремонт трамваїв. У Дарницькому депо закінчили початковий етап оновлення вагона Татра T3

Про це повідомляють у комунальному підприємстві.

За словами виконувачки обов’язків генерального директора КП «Київпастранс» Тетяни Тараско, роботи над вагоном почалися у січні. Фахівці вже завершили початковий етап – провели діагностику, очищення та металообробку конструкцій.

У вагоні вже оновили електричне обладнання, встановили сходи з нержавіючої сталі, змонтували обшивку зі склопластику та замінили підлогу. Наразі фахівці проводять малярні роботи та укладають лінолеум.

У вагоні передбачені:

• енергоощадне освітлення;
• система опалення та інформування пасажирів;
• нові пасажирські сидіння, поручні та двері з дюралюмінію;
• нова стеля та тоновані вікна;
• оновлений пульт керування водія;
• жовті попереджувальні смуги на сходах.

Для підвищення комфорту пасажирів і водія, після завершення капітального ремонту, у вагоні також встановлять систему кондиціювання повітря.

Зазвичай капітальний ремонт займає 3-4 місяці, залежно від зносу трамвая. В умовах воєнного стану цей процес може займати більше часу. При цьому фахівці працюють у посиленому режимі, щоб якомога швидше випустити на лінію оновлений рухомий склад.

Капітальний ремонт трамваїв наразі триває в усіх трьох депо: Дарницькому, Подільському та депо ім. Шевченка. Завдяки капремонтам термін експлуатації трамвайних вагонів продовжується ще на 10 років. Це дає змогу покращувати умови перевезення пасажирів і підвищувати безпеку поїздок у наземному громадському транспорті столиці.