Функціонування назв регіональної філії "Південно-Західна залізниця" та регіональної філії "Південна залізницяʼ є пропагандою російської імперської політики.
Про це заявили в експертній комісії Українського інституту національної пам’яті (УІНП).
“Назви регіональних філій ПАТ “Укрзалізниця”: регіональної філії “Південно-Західна залізниця” та регіональної філії “Південна залізниця” містять символіку російської імперської політики, а подальше функціонування цих назв є пропагандою російської імперської політики”, — зазначили там.
Інформується, що назва регіональної філії “Південно-Західна залізниця” є калькою з російської назви “Юго-Западная железная дорога”. Своєю чергою це походить від назви “Юго-Западный край России” (“Південно-Західний край Росії” щодо імперського адміністративного та політичного центру Санкт-Петербурга). У Російській імперії XIX‒XX ст. це була частина “Западного края” (“Західного краю”) на позначення трьох губерній Правобережної України ‒ Київської, Подільської та Волинської.
“Таким чином, назва регіональної філії “Південно-Західна залізниця” ПАТ “Укрзалізниця” пов’язана з реалізацією російської імперської політики і є історико-географічним атавізмом, що не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України, а також території обслуговування населення і господарській діяльності вказаної філії”, — додали в УІНП.
Назва регіональної філії “Південна залізниця” ПАТ “Укрзалізниця”, успадкована з радянських часів (географічно локалізована на півдні від Москви, столиці колишнього СРСР), пов’язана з реалізацією російської імперської політики. Вона являється історико-географічним атавізмом та не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України, території обслуговування населення та господарської діяльності вказаної філії — вона майже повністю обслуговує північно-східні регіони України.
В УІНП підсумували, що чинні назви вказаних філій пов’язані з реалізацією російської імперської політики й дотепер відображають реалії адміністративно-територіального поділу колишньої Російської імперії та увічнюють минуле бездержавне колоніальне становище України в її складі.
Нагадаємо, ще у 2023 році українці в застосунку “Дія” вибирали нову назву для Південно-Західної залізниці. Усього в опитуванні взяли участь понад 1,1 млн користувачів. Більшість із них — понад 417,2 тисячі українців — проголосували за назву “Центральна залізниця”. Тоді ж у Дії відбулось голосування про перейменування Південної залізниці. Найбільше голосів набрав варіант “Харківська залізниця”.
У Києві розширили програму підтримки мешканців, чиє житло постраждало від російських обстрілів. Із 15 серпня…
Казахстан розглядає можливість зупинити транспортування нафти до термінала Каспійського трубопровідного консорціуму поблизу Новоросійська через побоювання…
За даними поліції, керівник підрядної фірми отримав майже 68 млн гривень авансу на будівництво антидронового…
В Одесі після російської атаки рятувальники під час розбору завалів виявили тіло загиблого чоловіка. Ще…
Поблизу норвезького узбережжя Баренцевого моря виявили об'єкт, схожий на уламок російської ракети. Військові припускають, що…
Т.в.о. міністра оборони Євгеній Хмара заявив, що Україна продовжить ударний і технологічний тиск на Росію,…