Функціонування назв регіональної філії "Південно-Західна залізниця" та регіональної філії "Південна залізницяʼ є пропагандою російської імперської політики.
Про це заявили в експертній комісії Українського інституту національної пам’яті (УІНП).
“Назви регіональних філій ПАТ “Укрзалізниця”: регіональної філії “Південно-Західна залізниця” та регіональної філії “Південна залізниця” містять символіку російської імперської політики, а подальше функціонування цих назв є пропагандою російської імперської політики”, — зазначили там.
Інформується, що назва регіональної філії “Південно-Західна залізниця” є калькою з російської назви “Юго-Западная железная дорога”. Своєю чергою це походить від назви “Юго-Западный край России” (“Південно-Західний край Росії” щодо імперського адміністративного та політичного центру Санкт-Петербурга). У Російській імперії XIX‒XX ст. це була частина “Западного края” (“Західного краю”) на позначення трьох губерній Правобережної України ‒ Київської, Подільської та Волинської.
“Таким чином, назва регіональної філії “Південно-Західна залізниця” ПАТ “Укрзалізниця” пов’язана з реалізацією російської імперської політики і є історико-географічним атавізмом, що не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України, а також території обслуговування населення і господарській діяльності вказаної філії”, — додали в УІНП.
Назва регіональної філії “Південна залізниця” ПАТ “Укрзалізниця”, успадкована з радянських часів (географічно локалізована на півдні від Москви, столиці колишнього СРСР), пов’язана з реалізацією російської імперської політики. Вона являється історико-географічним атавізмом та не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України, території обслуговування населення та господарської діяльності вказаної філії — вона майже повністю обслуговує північно-східні регіони України.
В УІНП підсумували, що чинні назви вказаних філій пов’язані з реалізацією російської імперської політики й дотепер відображають реалії адміністративно-територіального поділу колишньої Російської імперії та увічнюють минуле бездержавне колоніальне становище України в її складі.
Нагадаємо, ще у 2023 році українці в застосунку “Дія” вибирали нову назву для Південно-Західної залізниці. Усього в опитуванні взяли участь понад 1,1 млн користувачів. Більшість із них — понад 417,2 тисячі українців — проголосували за назву “Центральна залізниця”. Тоді ж у Дії відбулось голосування про перейменування Південної залізниці. Найбільше голосів набрав варіант “Харківська залізниця”.
У столиці та області прогнозують мінливу хмарність і помірно теплу погоду. Істотних опадів не очікується.
Росія атакувала столицю дронами та ракетами. Унаслідок ударів загинув 14-річний хлопець в Печерському районі, також…
Високопосадовці країн Європейського Союзу наголошують, що можлива перемога скептично налаштованих до України політичних сил на…
Президент США Дональд Трамп під час зустрічі з президентом України Володимиром Зеленським на полях Генасамблеї…
Україна нарощує та прискорює виготовлення спеціальних засобів-перехоплювачів для протидії російським реактивним безпілотникам.
Київська міська державна адміністрація заперечує факти зрізання нових дерев після відновлення будівництва резервної тепломережі в…