Categories: Без рубрики

УІНП нагадав про імперські назви підрозділів «Укрзалізниці», які мають перейменувати

Функціонування назв регіональної філії "Південно-Західна залізниця" та регіональної філії "Південна залізницяʼ є пропагандою російської імперської політики.

Про це заявили в експертній комісії Українського інституту національної пам’яті (УІНП).

“Назви регіональних філій ПАТ “Укрзалізниця”: регіональної філії “Південно-Західна залізниця” та регіональної філії “Південна залізниця” містять символіку російської імперської політики, а подальше функціонування цих назв є пропагандою російської імперської політики”, — зазначили там.

Інформується, що назва регіональної філії “Південно-Західна залізниця” є калькою з російської назви “Юго-Западная железная дорога”. Своєю чергою це походить від назви “Юго-Западный край России” (“Південно-Західний край Росії” щодо імперського адміністративного та політичного центру Санкт-Петербурга). У Російській імперії XIX‒XX ст. це була частина “Западного края” (“Західного краю”) на позначення трьох губерній Правобережної України ‒ Київської, Подільської та Волинської.

“Таким чином, назва регіональної філії “Південно-Західна залізниця” ПАТ “Укрзалізниця” пов’язана з реалізацією російської імперської політики і є історико-географічним атавізмом, що не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України, а також території обслуговування населення і господарській діяльності вказаної філії”, — додали в УІНП.

Назва регіональної філії “Південна залізниця” ПАТ “Укрзалізниця”, успадкована з радянських часів (географічно локалізована на півдні від Москви, столиці колишнього СРСР), пов’язана з реалізацією російської імперської політики. Вона являється історико-географічним атавізмом та не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України, території обслуговування населення та господарської діяльності вказаної філії — вона майже повністю обслуговує північно-східні регіони України.

В УІНП підсумували, що чинні назви вказаних філій пов’язані з реалізацією російської імперської політики й дотепер відображають реалії адміністративно-територіального поділу колишньої Російської імперії та увічнюють минуле бездержавне колоніальне становище України в її складі.

Нагадаємо, ще у 2023 році  українці в застосунку “Дія” вибирали нову назву для Південно-Західної залізниці. Усього в опитуванні взяли участь понад 1,1 млн користувачів. Більшість із них — понад 417,2 тисячі українців — проголосували за назву “Центральна залізниця”.  Тоді ж у Дії відбулось голосування про перейменування Південної залізниці. Найбільше голосів набрав варіант “Харківська залізниця”.

Recent Posts

Австрія висунула радикальну ініціативу щодо статусу українських чоловіків 23-60 років у ЄС

Австрія наполягає скасувати автоматичний захист для українських чоловіків призовного віку з березня 2027 року Питання…

10 хв. ago

Польща на три місяці обмежить повітряний рух біля кордонів з Україною та Білоруссю

У східній частині Польщі з 10 червня до 9 вересня 2026 року діятимуть обмеження повітряного…

28 хв. ago

На столичному Подолі вже майже повністю демонтували Колесо огляду

Оглядове колесо, що на столичному Подолі, вже майже повністю демонтували.

36 хв. ago

Помер Володимир Вакуленко старший — батько вбитого росіянами письменника

У вівторок, 2 червня, помер Володимир Вакуленко старший — батько дитячого письменника та громадського діяча…

52 хв. ago

Українські дрони вдарили по території філіалу порохового заводу «Еластик» у РФ. У Санкт-Петербурзі знищено нафтовий резервуар

Українські війська вдарили по території філіалу порохового заводу «Еластик» у Рязанській області — там спалахнула…

1 годину ago

Суд у Швеції арештував судно, яке підозрюють у вивезенні української продукції з окупованих територій

Йдеться про про арешт судна «CAFFA». Це перший випадок, коли іноземний суд задовольнив клопотання української…

1 годину ago