Categories: Без рубрики

«Укрзалізниця» впроваджує динамічні ціни та нові правила повернення квитків

Національний перевізник спільно з Міністерством розвитку громад та територій підготували масштабне оновлення правил пасажирських перевезень. Ключові зміни стосуються впровадження гнучкого ціноутворення для елітних вагонів та суттєвого перегляду умов повернення коштів за невикористані квитки, що має допомогти компанії стабілізувати фінансовий стан в умовах постійних обстрілів інфраструктури та зростання витрат на безпеку.

Про це повідомили у пресслужбі «Укрзалізниці».

Головним нововведенням стане динамічне ціноутворення, яке працюватиме виключно у преміумсегменті: це вагони СВ (люкс) та 1-й клас поїздів «Інтерсіті+» у внутрішньому сполученні. Відтепер вартість поїздки залежатиме від пори року, дня тижня, заповненості поїзда та того, наскільки заздалегідь пасажир купує квиток.

Наприклад, подорож у лютневий понеділок обійдеться значно дешевше, ніж у пікову п’ятницю липня. Водночас перевізник заспокоїв більшість пасажирів — ціни на плацкарт, купе та 2-й клас «Інтерсіті» залишаться незмінними. Лише міжнародні сполучення у вагонах СВ очікує індексація — ціна там зросте орієнтовно на 20%.

Другий блок змін стосується всіх категорій вагонів і спрямований на боротьбу з порожніми місцями в поїздах.

За статистикою, 70% пасажирів повертають квитки за лічені дні до відправлення, через що вони часто не встигають знайти нового покупця. Щоб стимулювати людей здавати квитки раніше, запроваджується спеціальна шкала повернення коштів. Повну суму можна буде отримати, якщо відмовитися від поїздки за 15–20 діб.

Якщо ж повертати квиток за 10–14 днів, пасажир отримає 90% вартості, за 5–9 днів — 75%, а за 1–4 дні — лише половину суми. Повернення менш ніж за добу до рейсу залишається на поточному рівні — близько 30% вартості.

Важливим аспектом нової політики є соціальний захист. Нові правила повернення коштів можуть не застосовуватися до військовослужбовців, людей з інвалідністю та інших соціально вразливих груп. Також пільгові умови збережуться для рейсів, що прямують до прифронтових територій.

У залізничній компанії впевнені, що такі кроки дозволять рівномірніше розподілити попит на квитки та зробити подорожі доступнішими для тих, хто планує їх заздалегідь.

Recent Posts

Найскладніша ситуація на фронті залишається на Покровському напрямку, – командувач НГУ Півненко

Командувач Національної гвардії України Олександр Півненко відвідав підрозділи, які виконують бойові завдання на Харківщині та…

9 хв. ago

Схема через «Атен» та «Насосенергомаш»: як з «Енергоатома» виводили мільйони гривень

Фігуранти «плівок Міндіча» взяли під контроль сумський завод «Насосенергомаш» та виводили мільйони гривень із державних…

34 хв. ago

Росія атакувала пожежно-рятувальний підрозділ на Херсонщині

У Херсонській області російські безпілотники влучили в будівлю одного з пожежно-рятувальних підрозділів.

43 хв. ago

Наступ РФ на Куп’янському напрямку забуксував через брак палива, дронів та бійців: звіт ISW

Російські війська 21 та 22 липня провели обмежені наступальні операції на Куп'янському напрямку, однак не…

50 хв. ago

Зміни в розкладі приміських поїздів Київ — Ніжин: «Укрзалізниця» коригує графік через ремонтні роботи

«Укрзалізниця» тимчасово змінює розклад руху кількох приміських поїздів, що курсують між Києвом та Ніжином, у…

59 хв. ago

На території Святошинського лісництва знесли незаконно збудовані гаражі

У Києві виконали рішення суду щодо знесення самочинно збудованого гаражного комплексу на території Святошинського лісництва.…

1 годину ago