Через Україну планують спрямувати частину вантажів, що рухаються коридором Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ), що з'єднує Китай із Європою.
A batch of new energy vehicles is being prepared for export to overseas markets via frame transport at the Taicang Port International Container Terminal in Suzhou, Jiangsu province, China, on May 9, 2024. From January to April 2024, Taicang Customs has supervised the export of 171,100 vehicles from Taicang port, marking an increase of 37.7% year-on-year. Out of these, 56,700 are new energy vehicles, showing an increase of 4.3% year-on-year. Additionally, 73,600 vehicles have been exported to Belt and Road countries, up 51.5% year-on-year. (Photo by Costfoto/NurPhoto via Getty Images)
Про це повідомив директор із комерційної роботи та логістики Укрзалізниці Тимофій Мураховський, пише Інтерфакс-Україна.
Розглядається, що вони перевозитимуть контейнерні потяги з каспійських портів до Баку, потім – із грузинського порту Поті до Одеси, а звідти – вирушатимуть до Європи.
“Ми станемо оператором не лише залізничних перевезень, а ще й морських. Кінцева мета – створити такий коридор, який із Китаю до Європи надаватиме послуги нашим клієнтам під ключ”, – зазначив Мураховський.
Він додав, що пороми зможуть транспортувати мінімум два контейнерні потяги на добу, що надасть можливість значно наростити вантажообіг між Китаєм і Європою.
Для реалізації проєкту також планують зареєструвати в Казахстані компанію UZ Cargo East.
Наступне засідання, на якому обговорять проєкт за участі представників Укрзалізниці, відбудеться за два тижні в Баку. Строки реалізації проєкту поки невідомі.
У 2017 році правління Укрзалізниці розглядало питання про передання поромів у фрахт. Зокрема, планувалося запустити їх на лінії Одеса – Поті. Однак відповідне рішення не було реалізовано.
На початку березня 2024 року Укрзалізниця погодила передання поромів “Герої Плевни” і “Герої Шипки” до сфери управління Фонду держмайна. Тоді в компанії наголошували, що перевезення вантажів морським і річковим транспортом не належить до основних видів її діяльності.
Також раніше в Укрзалізниці зазначали, що на балансах підрозділів компанії відсутні причали для обслуговування і відстою суден, а їх використання або оренда потребують значних фінансових витрат.
7 червня у Києві на ВДНГ пройде щорічний благодійний забіг Go to the Future 2026…
Українська протибалістична система під робочою назвою "Фрея" може бути готова вже до кінця поточного року…
За результатами перевірки правоохоронних органів кільком посадовцям Ужгородського районного територіального центру комплектування та соціальної підтримки…
4 червня в Києві на Андріївському узвозі знесли пам'ятника російському письменнику Михайлу Булгакову.
Український культурний фонд розпочав масштабне дослідження стану експортного потенціалу української сфери культури та креативних індустрій.…
Міністр освіти і науки Оксен Лісовий прокоментував депутатський законопроєкт щодо скасування обов'язкового тесту з математики…