Вже готові три станції. Кличко розкрив деталі будівництва метро на Троєщину

Про це розповів мер Києва Віталій Кличко в ефірі КИЇВ24.

Хотів би також сказати, що строк реалізації цього об’єкта дуже складний, дуже кошторисний. У тілі цього моста вже є три станції метрополітену, це те, про що мріють мешканці Троєщини.

Він додав, що міська влада працює над проєктом гілки метро на Троєщину від аеропорту “Київ” (Жуляни).

Цей проєкт вкрай важливий. Також цей міст передбачає цю лінію. Три станції фактично готові в тілі цього моста.

Що відомо про будівництво метро на Троєщину

Відомо, що про будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метро вперше заговорили у кінці 1980 років. За планом, до 2001 року мали ввести в експлуатацію перший відрізок лінії — від Вокзальної та до кінцевої станції Воскресенська.

Згідно з проєктом КМДА, на кінець 2023 року загальний бюджет програми будівництва метро на Троєщину становив 34 млрд 783 млн 627 тис. гривень.

Відомо, що 19 млрд 880,8 млн гривень планували виділити з місцевого бюджету, 800 млн гривень — з держбюджету і 14,1 млрд грн з інших джерел.

У 2024 році розпочалося будівництво станції “Глибочицька”, на неї витратять 5 млн грн у 2024 та 20 млн грн у 2025 році.

Також мають з’явитися такі станції:

• “Подільська” (з пересадкою на ст. метро “Тараса Шевченка”);
• “Суднобудівна”;
• “Труханів острів”;
• “Затока Десенка”;
• “Райдужна”.