Західний тиск може змусити Росію скоротити видобуток нафти — Reuters

Російські нафтові компанії можуть уже найближчими місяцями зіткнутися з необхідністю суттєво скоротити видобуток через посилення західного тиску, обмеження експорту та зростання запасів нафти, пише Reuters.

Попри масштабні санкції та скорочення закупівель енергоносіїв Європою, російський експорт сирої нафти тривалий час залишався відносно стабільним. Москва переорієнтувала морські поставки переважно на Китай, Індію та Туреччину, використовуючи так званий «тіньовий флот» старих незастрахованих танкерів і пропонуючи значні знижки.

Однак ця стійкість почала слабшати. Після того як президент США Дональд Трамп посилив санкції та запровадив мита проти Індії через закупівлі російської нафти, експорт почав сповільнюватися. Додатковим ударом стала заборона ЄС на імпорт пального, виробленого з російської нафти, що набула чинності минулого місяця.

За даними аналітичної компанії Kpler, морський експорт російської нафти скоротився з 3,8 млн барелів на добу в грудні до 3,4 млн у січні, а в лютому становить близько 2,8 млн барелів на добу. Водночас обсяги нафти, що зберігається на танкерах, перевищили рекордні 150 млн барелів. Зниження швидкості руху суден також свідчить про ослаблення попиту.

Ситуацію може ще більше ускладнити ініціатива Єврокомісії щодо заборони будь-якої діяльності, яка підтримує морський експорт російської нафти.

Окремий тиск чинить Індія — найбільший покупець російської морської нафти у 2025 році. За даними Kpler, торік вона імпортувала близько 1,7 млн барелів на добу — майже половину всього морського експорту РФ. У січні обсяги зменшилися до 1,1 млн барелів на добу, а з березня очікується подальше різке скорочення. Три великі індійські нафтопереробники — Indian Oil, Bharat Petroleum та Reliance Industries — вже припинили закупівлі російської нафти.

Водночас повної відмови від російської сировини не прогнозують. Зокрема, НПЗ Nayara Energy потужністю 400 тис. барелів на добу, частково контрольований «Роснефтью», продовжить закупівлі, хоча з квітня планує місячний ремонт. Частину обсягів можуть прийняти незалежні китайські НПЗ, але їхні можливості обмежені: Росія вже забезпечує близько 20% імпорту Китаю.

Зниження експорту запускає ланцюгову реакцію в логістиці. Довші рейси «тіньового флоту» зменшують доступність танкерів для зберігання нафти, що змушує компанії перенаправляти більше обсягів у внутрішні сховища. За оцінками Kpler, наземні запаси становлять близько 16 млн барелів — приблизно 51% місткості резервуарів, які можна відстежити супутниково. Разом із трубопроводами та іншими резервуарами загальна потенційна місткість може сягати 100 млн барелів.

Однак за нинішнього видобутку на рівні близько 9,3 млн барелів на добу, з яких приблизно половина йде на експорт, ці потужності можуть швидко заповнитися, якщо обмеження збережуться. У такому разі скорочення видобутку стане практично неминучим.

За оцінкою керівника геополітичного аналізу Rystad Energy Хорхе Леона, у період з березня по травень видобуток у Росії може знизитися до 300 тис. барелів на добу через логістичні вузькі місця.

Нафтогазові доходи становлять майже чверть федерального бюджету РФ. За даними міністерства фінансів Росії, у січні 2026 року доходи від нафти й газу впали вдвічі порівняно з минулим роком і досягли найнижчого рівня з липня 2020 року. Поєднання падіння видобутку та поглиблення знижок на експорт може ще більше послабити фінансові можливості Кремля на тлі триваючої війни проти України.

Тим часом Угорщина і Словаччина хочуть отримувати російську нафту в обхід України іншим нафтопроводом. Вони просять Хорватію забезпечити транзит російської нафти нафтопроводом Adria.