Categories: Без рубрики

Росія стрімко втрачає геополітичний вплив на Південному Кавказі через «маршрут Трампа», — СЗР

Сполучені Штати та Вірменія офіційно запустили амбітний інфраструктурний проєкт «Маршрут Трампа в ім’я міжнародного миру та процвітання» (TRIPP), який має стати ключовою альтернативою російським логістичним коридорам. Новий транспортний шлях з’єднає Азію та Європу через територію Вірменії та Азербайджану, повністю виключаючи Москву з процесу управління та розподілу доходів.

Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України (СЗР).

Проєкт TRIPP стає вирішальним чинником у переформатуванні сил у регіоні, оскільки він надає Вашингтону спеціальні права на розвиток та експлуатацію транзитного коридору. Для реалізації цієї ініціативи створено спільну вірмено-американську управляючу компанію, яка отримає повний контроль над об’єктом на наступні 49 років.

За оцінками аналітиків розвідки, такий крок остаточно позбавляє Російську Федерацію статусу головного гравця та арбітра на Південному Кавказі.

Масштаби запланованих робіт вражають: у межах коридору передбачається не лише будівництво залізничних та автомобільних шляхів, а й прокладання сучасних нафто- і газогонів, а також оптоволоконних мереж.

Основна інфраструктура пролягатиме вздовж залізничної гілки на кордоні з Іраном. Згідно зі стратегічним задумом, TRIPP має стати критично важливою ланкою Транскаспійського маршруту, що забезпечить безперебійний потік товарів із Китаю та Казахстану через Каспійське море, Азербайджан та Грузію безпосередньо до Туреччини та Європейського Союзу.

Важливою деталлю є повна ізоляція Кремля від переговорного процесу. Міністр закордонних справ Вірменії Арарат Мірзоян підкреслив, що участь російської сторони у розробці та реалізації проєкту навіть не розглядалася під час зустрічей у Вашингтоні. Це свідчить про свідомий курс Єревана на вихід із орбіти впливу РФ та пошук надійних гарантів безпеки і стабільності в особі західних партнерів.

Ситуація загострюється і через фактичний ультиматум, який прем’єр-міністр Вірменії Нікол Пашинян висунув російському державному монополісту ВАТ «РЖД». Оскільки ця компанія наразі є концесіонером вірменських залізниць, від неї вимагають у найстисліші терміни відновити зруйновану інфраструктуру, що веде до кордонів з Азербайджаном та Туреччиною.

У разі зволікання вірменський уряд готовий виконати ці роботи власним коштом або із залученням міжнародних інвесторів, що поставить під питання доцільність подальшої присутності російського бізнесу та військових у регіоні.

Recent Posts

В Україні успішно випробували «керовану» балістику FP-7.x для системи Freya, що має замінити Patriot

Українська компанія Fire Point провела другий успішний запуск балістичної ракети FP-7, під час якого випробували…

8 години ago

Угорщина та Україна досягли всеосяжної угоди щодо прав національних меншин

Прем’єр-міністр Угорщини Петер Мадяр оголосив про підписання всеосяжної угоди з Україною, яка передбачає розширення мовних,…

9 години ago

В Україні відремонтували рекордні 14 млн кв. м доріг з початку року

З початку 2026 року на автомобільних дорогах державного значення завершено основні планові роботи з ліквідації…

10 години ago

Угорщина пропонує стати майданчиком для мирних переговорів щодо війни в Україні

Прем'єр-міністр Угорщини Петер Мадяр заявив, що його країна готова надати свій майданчик для проведення переговорів…

10 години ago

У Києві вперше відбулося засідання Ради Україна-НАТО

У середу, 3 червня, у Маріїнському палаці в Києві вперше відбулося засідання Ради Україна-НАТО за…

11 години ago

Зеленський на зустрічі з Рютте розповів, скільки Україна витрачає на зброю та коли очікує миру

Президент наголосив, що перше в історії засідання Ради Україна – НАТО в Києві стало важливим…

11 години ago