Фінські правоохоронні органи застосували запобіжні заходи щодо частини команди затриманого вантажного судна «Fitburg», яке підозрюють у масштабному пошкодженні підводної телекомунікаційної інфраструктури у Фінській затоці. Судно, що прямувало з російського Санкт-Петербурга до ізраїльської Хайфи, було зупинене прикордонниками після того, як кабель оператора Elisa вийшов із ладу вранці 31 грудня.
An Open Arms vessel and a barge carrying humanitarian aid for the Gaza Strip are pictured off shore in Gaza City as it awaits approval to dock, on April 1, 2024, amid the ongoing battles Israel and the Hamas militant group. (Photo by AFP) (Photo by -/AFP via Getty Images)
Про це повідомляє «Yle».
Наразі під арештом перебувають двоє членів екіпажу, чия роль в інциденті вважається найбільш вагомою для слідства. Ще двом особам із команди судна фінська влада офіційно заборонила залишати країну до завершення процесуальних дій.
Хоча національність арештованих наразі не розкривається, відомо, що загалом екіпаж «Fitburg» складається з 14 осіб — громадян Росії, Грузії, Азербайджану та Казахстану. Головний кримінальний інспектор Рісто Лохі підкреслив, що екіпаж не чинив спротиву під час обшуків і наразі активно співпрацює з правоохоронцями, надаючи необхідні свідчення.
Ситуація ускладнилася після того, як під час поглибленого огляду судна в порту Кантвік фінські митники виявили на борту підсанкційні товари.
Зокрема, у вантажних відсіках було знайдено сталеві вироби, експорт яких із території РФ обмежений міжнародними санкційними режимами. Це відкриття додало до справи новий вимір, адже тепер судно та його менеджерів підозрюють не лише у фізичному втручанні в роботу критичної інфраструктури, а й у порушенні торговельних обмежень.
Поліція розслідує інцидент як втручання у телекомунікаційну мережу та спробу заподіяння шкоди за обтяжуючих обставин. Слідство зосереджене на перевірці версії про навмисне або вкрай недбале використання якоря — за даними прикордонників, «Fitburg» рухався в районі залягання кабелів зі спущеним якірним ланцюгом.
Експерти наразі порівнюють цей випадок із попередніми аваріями підводних об’єктів у Балтійському морі, намагаючись встановити, чи був цей обрив частиною скоординованої диверсії, чи трагічною випадковістю, зумовленою штормовими умовами та спробою судна стати на якір у забороненій зоні.
Голову управління Держпродспоживслужби в Житомирській області, який також є депутатом однієї із сільських рад, повідомили…
Україна активно працює з європейськими партнерами, щоб уже в червні отримати фінансування в межах пакета…
Президент України Володимир Зеленський опублікував відкритий лист до президента РФ Володимира Путіна, у якому заявив…
Окупаційна влада Криму заборонила фотографувати бензовози, щоб не "сприяти" диверсіям. Це відбувається на тлі того,…
Параармреслерів Дмитра Луцишина та його колегу Димитрія Брухна оштрафували на міжнародних змаганнях у Будапешті за…
Унаслідок ворожої атаки 3 червня у Дніпрі було знищено розподільчий центр корпорації «АТБ», який забезпечував…