Categories: Без рубрики

У Києві зносять історичний цех заводу «Більшовик»

У столиці розпочався демонтаж цеху №5 Першого київського машинобудівного заводу (колишній «Більшовик»), який є важливою частиною промислової спадщини міста. Будівля, що була зведена наприкінці XIX століття, підлягає повному знесенню для реалізації проєкту реконструкції Шулявського шляхопроводу та будівництва нового транспортного з’їзду.

Про це повідомив активіст Дмитро Перов.

Цей об’єкт має особливе історичне значення, адже саме як сталеливарний цех він став фундаментом промислового гіганта у 1882 році. Завод був заснований підприємцями Яковом Гретером та Йосипом Криванеком і протягом десятиліть залишався одним із найбільших підприємств Києва. Попри те, що споруда пережила дві світові війни, вона не потрапила до реєстру пам’яток, що зрештою дозволило міській владі включити її до зони демонтажу під нову дорожню розв’язку.

Рішення про знесення цеху залишається предметом гострих дискусій між урбаністами та чиновниками. Громадські активісти неодноразово пропонували альтернативні проєкти трирівневих розв’язок, які б дозволили зберегти історичний фасад та інтегрувати його в сучасний міський простір. За словами фахівців, такі варіанти могли бути економічно вигіднішими, проте міська адміністрація зупинилася на концепції «неповної конюшини», яка вимагає повної очистки майданчика від заводських будівель.

Фото: Дмитро Перов

Варто зазначити, що вартість робіт із демонтажу суттєво зросла за останні роки. Якщо у 2023 році на ці потреби планували витратити 91 мільйон гривень, то через скасування попередніх тендерів та інфляційні процеси, актуальна ціна робіт становить уже 121 мільйон гривень. Ці кошти спрямовані на розбирання масивних цегляних стін та підготовку ґрунту для будівництва естакади.

Кияни та захисники архітектури висловлюють занепокоєння через втрату унікального зразка промислової архітектури.

Після завершення демонтажу цеху №5 на цьому місці розпочнуться активні роботи з облаштування правоповоротного з’їзду, що має на меті збільшити пропускну здатність Шулявського вузла. Проте для багатьох мешканців міста це знесення стане символом знищення історичної пам’яті заради сумнівних інфраструктурних рішень.

Recent Posts

На Житомирщині викрили “Слугу народу” у недостовірному декларуванні

Голову управління Держпродспоживслужби в Житомирській області, який також є депутатом однієї із сільських рад, повідомили…

1 годину ago

Україна розраховує вже в червні отримати кошти з пакета допомоги ЄС на 90 млрд євро — Зеленський

Україна активно працює з європейськими партнерами, щоб уже в червні отримати фінансування в межах пакета…

1 годину ago

Зеленський написав листа Путіну: пропонує особисту зустріч і прямі переговори (повний текст)

Президент України Володимир Зеленський опублікував відкритий лист до президента РФ Володимира Путіна, у якому заявив…

2 години ago

У Криму заборонили фотографувати бензовози

Окупаційна влада Криму заборонила фотографувати бензовози, щоб не "сприяти" диверсіям. Це відбувається на тлі того,…

2 години ago

Українських параармреслерів оштрафували за відмову слухати гімн Росії

Параармреслерів Дмитра Луцишина та його колегу Димитрія Брухна оштрафували на міжнародних змаганнях у Будапешті за…

2 години ago

Знищений логістичний центр «АТБ» у Дніпрі забезпечував продуктами близько 300 магазинів

Унаслідок ворожої атаки 3 червня у Дніпрі було знищено розподільчий центр корпорації «АТБ», який забезпечував…

2 години ago