Про це повідомив мер столиці Віталій Кличко.
Забетонували 14 паль (всього передбачено 80). Перевлаштували світлофорні об’єкти та опори контактної мережі та розпочали роботи з перекладання водопровідних мереж.
Очільник Києва зазначив, що розв’язку збудують у двох рівнях. Довжина основного проїзду складатиме понад 3 км, як і довжина тротуарів. Протяжність велосипедних доріжок – понад 1,5 км.
На розв’язці буде шість смуг руху. Довжина шляхопроводу – понад 250 м. Також побудують новий підземний перехід.
Реконструкція цієї розв’язки збільшить пропускну спроможність транспортного вузла й, за розрахунками проєктувальників, зменшить затори у цій частині Оболоні.
Проєктна пропускна спроможність оновленого вузла – понад 11 тисяч автомобілів на годину.
Відкрити рух новим шляхопроводом плануємо до кінця цього року. А весь комплекс робіт на великому обʼєкті закінчимо до кінця 2024 року.
Нагадаємо, що у Києві на вулиці Богдана Хмельницького закінчили перший етап ремонту, рух відновили смугами на підйом між вулицею Хрещатик та вулицею Терещенківською.
Фото: відкриті джерела
