ТОП 10 поширених помилок водіїв, які призводять до ремонту
1. Ігнорування регулярної заміни оливи та фільтрів
Помилка: Багато водіїв відкладають заміну моторної оливи та масляного фільтра, особливо якщо двигун «ніби ще працює нормально».
Наслідки: Стара олива втрачає свої мастильні властивості, забруднюється продуктами згоряння, густіє. Це пришвидшує знос циліндро-поршневої групи, підшипників і турбіни (якщо вона є).
Рішення: Дотримуйтесь регламенту заміни оливи – зазвичай це кожні 8 000–10 000 км пробігу. Використовуйте якісну оливу, що відповідає специфікаціям вашого авто. І не забудьте про масляний фільтр! Заміна масла в двигуні https://atl.ua/ua/avtoservis/zamena-masla у найкращих СТО Києва — запорука якості.
2. Економія на технічному обслуговуванні
Помилка: Перенесення ТО «на потім», заміна лише мінімального набору деталей, використання дешевих аналогів.
Наслідки: Ремінь ГРМ може обірватися без попередження, свічки запалювання — пропускати іскру, а несправний амортизатор — негативно впливати на керованість.
Рішення: Проходьте планове ТО в авторизованих сервісах. Краще витратити трохи зараз, ніж міняти весь двигун потім.
3. Різкий старт і гальмування
Помилка: «Гарячий стиль» їзди з постійними стартами «в підлогу» та раптовими зупинками.
Наслідки: Швидкий знос гальмівних колодок і дисків, навантаження на підвіску, АКПП і мотор. Також витрата пального збільшується до 25%.
Рішення: Керуйте плавно. Це не лише зберігає агрегати, а й робить поїздку комфортною та безпечною.
4. Неправильний прогрів двигуна
Помилка: Тривалий прогрів на холостому ходу або, навпаки, старт одразу після запуску.
Наслідки: Під час тривалого холостого ходу відбувається надмірний знос, пальне не згоряє повністю, з’являється нагар. А при різкому старті — мотор і трансмісія працюють «всуху», без оптимального тиску оливи.
Рішення: Заводьте двигун, через 20–30 секунд починайте рух у щадному режимі. Це найкращий спосіб прогріти агрегати.
5. Перевантаження автомобіля
Помилка: Перевезення надмірної ваги, особливо на непідготовленому авто: будматеріали, техніка, переїзди.
Наслідки: Ламаються ресори, просідає підвіска, страждають гальмівна система та зчеплення. Крім того, зростає витрата пального і погіршується керованість.
Рішення: Стежте за допустимим навантаженням. Якщо потрібно перевезти важкий вантаж — орендуйте відповідне авто.
6.Ігнорування сторонніх звуків
Помилка: «Постукало і перестало» — одна з найнебезпечніших установок. Скрипи, стуки, гул або вібрації часто сприймаються як незначні.
Наслідки: Невеликі несправності переростають у серйозні поломки: злам підшипників, руйнування елементів підвіски, знос рульового керування.
Рішення: Будь-який підозрілий звук — привід заїхати до перевіреного автосервісу. Не відкладайте візит.
7. Їзда з недостатнім тиском у шинах
Помилка: Не перевіряти тиск у шинах тижнями або зовсім не цікавитися ним.
Наслідки: Збільшується знос протектора, підвищується витрата пального, погіршується керованість. У крайніх випадках — розрив шини на ходу.
Рішення: Перевіряйте тиск хоча б раз на 2 тижні. І не забувайте про запаску.
8. Зневага до якості пального
Помилка: Заправлятися на сумнівних АЗС заради економії.
Наслідки: Погане пальне забиває форсунки, забруднює паливну систему, викликає детонації та перегрів мотора.
Рішення: Обирайте АЗС з хорошою репутацією. У довгостроковій перспективі це дешевше.
9. Несвоєчасна заміна гальмівних колодок
Помилка: Чекати, поки почне скреготіти або загориться індикатор.
Наслідки: Знос до металу — і ви вже міняєте не лише колодки, а й гальмівні диски. Це впливає на безпеку і коштує недешево.
Рішення: Контролюйте товщину колодок, особливо перед далекими поїздками. Перевірка — справа 5 хвилин на будь-якому СТО.
10. Відсутність регулярної діагностики
Помилка: Заїжджати в СТО лише тоді, коли «вже пізно».
Наслідки: Проблеми з електронікою, витоки, збої в датчиках, забруднені фільтри залишаються непоміченими до критичного моменту.
Рішення: Раз на пів року проходьте комплексну діагностику. Це особливо важливо перед зимою та літом, коли навантаження на авто максимальні.
Дотримання простих правил експлуатації допомагає зберегти авто в робочому стані на довгі роки. Невеликі регулярні вкладення в обслуговування значно дешевші за капремонт мотора чи трансмісії.
Якщо ви хочете бути впевненими у своєму авто — звертайтесь до перевіреного автосервісу АТЛ в Києві та Україні https://atl.ua/ua/avtoservis. Професійна команда, сучасне обладнання, прозорі ціни та гарантія на роботи — усе, що потрібно для впевненості за кермом.
