Про це заявив адмірал Бенуа де Гібер, морський префект Ла-Маншу та Північного моря, під час слухань у комітеті з оборони в Національній асамблеї.
На думку адмірала, феномен тіньового флоту можливий завдяки ліберальності міжнародного морського права та відносній непрозорості морського транспорту. Зазвичай це танкери середньої місткості, часто старої конструкції, нещодавно придбані операторами, яких важко ідентифікувати.
Крім того, ці судна часто не відповідають мінімальним стандартам безпеки.
Наразі під санкціями перебуває 342 танкери російського «тіньового флоту». У рамках 18-го пакету санкцій ЄС планує додати до цього списку ще 70 суден.
Нагадаємо, Росія робить ще одну спробу розширити експорт скрапленого природного газу (СПГ) після того, як санкції США зупинили ці зусилля минулого року. За даними Bloomberg та супутниковими знімками, судно для перевезення СПГ вперше з жовтня пришвартувалося до експортного терміналу Arctic LNG 2. Він простояв без діла кілька місяців, оскільки не вдалося знайти покупців, готових порушити західні обмеження.
