Про це в етері КИЇВ24 розповів в.о. начальника КП “Київський метрополітен” Віктор Вигівський.
Ми зі своєї сторони орієнтуємося на розроблену проєктну документацію, яка пройшла держекспертизу. Згідно з цією документацією у нас термін проведення і закінчення робіт — до 30 місяців, ми орієнтуємося максимум на цей проміжок часу.
Віктор Вигівський зазначив, що процес будівництва не швидкий і нічого обіцяти вони не можуть.
На жаль, це процес не швидкий і казати, що це може бути зроблено за рік-півроку, ми не будемо. Ми враховуємо військовий стан і наявність фінансування. Однак ми сподіваємося, що до 30 місяців, це той термін, який дасть можливість виконати всі роботи з урахування наявних умов.
Епопея з будівництвом метро на Виноградар
Нещодавно Київський метрополітен оголосив тендер на продовження будівництва метро на Виноградар. За послуги планують заплатити близько 14 мільярдів гривень. Однак ця “історія” розпочалась ще до війни.
Метро на Виноградар почали будувати ще у 2019 році. Тоді планувалось, що дві нові станції відкриються у грудні 2021 року. Втім відкриття нових станцій переносилось двічі, сьогодні жодна з них не побудована.
У грудні 2023 року КП “Київський метрополітен” у судовому порядку розірвав договір з АТ “Київметробуд” через незадовільні терміни виконання робіт. Також у суді вирішується питання щодо стягнення частини попередньої оплати.
Наразі побудовано правий перегінний тунель протяжністю майже 1 250 метрів від станції “Мостицька” до станції “Сирець”. Крім того, завершене будівництво основних конструкцій перегінного вентиляційного вузла, частково збудовані двоярусні тунелі тощо.
Нагадаємо, що раніше довкола керівника КП “Київський метрополітен” прогримів скандал. Після розслідування Bihus.Info Віктор Брагінський склав мандат депутата Київради, адже журналісти виявили незаконні грошові махінації та привласнення державних коштів. Зокрема тих, які виділялись на будівництво метро на Виноградар.