Categories: Без рубрики

Деградація економіки РФ. Російська залізниця третій рік поспіль скорочує інвестиції

Падіння інвестицій в "РЖД" триває третій рік поспіль і вказує на системну кризу транспортної інфраструктури. Унаслідок цього ключові проєкти не запускаються, підрядники втрачають роботу, а залізнична мережа продовжує занепадати.

Російська залізниця вже третій рік поспіль урізає інвестиційну програму. Зокрема, фінансування на 2026 рік скорочено майже на 20%, що, за оцінкою Служби зовнішньої розвідки України, свідчить про системний управлінський провал.

У розвідці зазначають, що на тлі хронічної стагнації транспортної системи таке скорочення лише прискорює її деградацію. Замість розвитку й модернізації більшість ресурсів спрямовують на примітивне утримання зношеної інфраструктури та мінімальне забезпечення безпеки перевезень.

Особливо критичною у СЗРУ називають ситуацію з чотирма проєктами, покликаними збільшити пропускну спроможність підходів до балтійських портів. За наявним рівнем фінансування їх реалізація у 2026 році фактично зірвана, що блокує стратегічні напрями та обмежує експортні можливості російської економіки.

Розвідники наголошують, що падіння інвестицій триває третій рік поспіль і вказує на системну кризу транспортної інфраструктури. Унаслідок цього ключові проєкти не запускаються, підрядники втрачають роботу, а залізнична мережа продовжує занепадати.

У СЗРУ підкреслюють, що йдеться не про проблеми окремої галузі, а про загальну деградацію економіки РФ, яка вже не спроможна підтримувати навіть базові інвестиційні програми.

Додатковим сигналом цієї слабкості стало рішення відкласти щонайменше на три роки будівництво так званого арктичного залізничного коридору — Північного широтного ходу, вартість якого перевищує 800 млрд рублів. Джерела фінансування проєкту досі не визначені, що робить його перспективи вкрай невизначеними.

На цьому тлі плани російського уряду щодо «відродження дирижаблів» у СЗРУ називають спробою створити ілюзію технологічного розвитку. За умов дефіциту коштів і провалу ключових інфраструктурних проєктів такі заяви лише підкреслюють хаотичність і безпорадність транспортної політики РФ.

Резюмуючи, у розвідці зазначають: інвестиції скорочуються, проєкти зриваються, а стратегічні плани дедалі більше нагадують фантазії.

Тим часом, за даними розвідки, російська економіка занурюється у стан «керованого хаосу». Так, банківський сектор приховує реальних власників, державні службовці офіційно звільняються від обов’язку декларувати статки, а малий бізнес готується до масового закриття через неможливість працювати в умовах ручного управління економікою.

Recent Posts

Посланці Трампа після переговорів в Абу-Дабі зустрінуться з Путіним і Зеленським

Спеціальні посланці президента США Джаред Кушнер і Стів Віткофф у четвер вирушать до Москви на…

10 хв. ago

Утримання громадського транспорту коштує майже 20 млрд грн: Кличко пояснив, чому Київ не може забезпечити безкоштовний проїзд

Міський голова заявив, що столичний бюджет не може самостійно покрити витрати на безкоштовні перевезення пасажирів.…

16 хв. ago

У київському сервісному центрі МВС облаштували клас для іспитів в укритті

Теоретичний іспит на отримання посвідчення водія в Києві відтепер можна складати під час повітряної тривоги.…

49 хв. ago

Перші винищувачі Gripen в Україні очікуємо у лютому 2027 року – Зеленський

Перші шведські винищувачі Gripen можуть надійти в Україну в лютому 2027 року. Президент Володимир Зеленський…

1 годину ago

На переговорах в Абу-Дабі сторони змогли досягти взаєморозуміння щодо окремих аспектів — Мединський

Питання майбутньої європейської системи безпеки стало центральним під час консультацій в Абу-Дабі. Сторони змогли досягти…

1 годину ago

Випробування системи протибалістичного захисту Freyja можуть початися цієї зими — Зеленський

Перші випробування європейської протибалістичної системи Freyja можуть розпочатися вже цієї зими. Україна зосереджена на розробці…

2 години ago