Про це повідомив міністр оборони Михайло Федоров.
Масштабування захисту та темпи будівництва
Проєкт спрямований на стабілізацію постачання ресурсів на фронт та забезпечення безпечної евакуації поранених в умовах постійних обстрілів. За словами міністра, темпи робіт зросли з 4 км до 8,5 км щодня порівняно з показниками 2025 року.
Лише протягом лютого – квітня 2026 року було облаштовано 430 км антидронового захисту та відновлено 106 км дорожнього покриття. Загалом від початку 2026 року станом на початок квітня було встановлено 371 км захисних конструкцій у семи областях: Київській, Сумській, Харківській, Дніпропетровській, Донецькій, Запорізькій та Херсонській.
Відновлення інфраструктури та фінансування
Паралельно із захистом від БпЛА триває відновлення пошкодженої дорожньої інфраструктури у п’яти прифронтових областях. Наразі вже відновлено понад 60 км доріг, зокрема повністю завершено роботи на ділянках у Харківській та Запорізькій областях.
Михайло Федоров підкреслив, що у сучасній війні логістика безпосередньо впливає на стійкість оборони, а захищені маршрути дозволяють зберігати життя військових та цивільних.
«Захищені маршрути — це збережені життя», — наголосив очільник оборонного відомства.
Контекст та плани на 2026 рік
Російські війська систематично використовують FPV-дрони для атак на цивільний транспорт та логістичні вузли поблизу лінії зіткнення. Для протидії цим загрозам у лютому 2026 року уряд виділив додаткові 1,6 млрд грн на встановлення антидронових сіток.
Згідно з озвученими планами, до кінця 2026 року профільні служби мають захистити ще 4 000 кілометрів автомобільних доріг у небезпечних зонах.
Чи цікавлять вас деталі щодо технічних характеристик антидронових конструкцій, які використовують для захисту логістичних шляхів?
