Про це інформує німецьке видання Welt.

За даними слідства, обвинувачений діяв у складі злочинної групи, до якої входили ще двоє його спільників. Вони погодилися на пропозицію осіб, пов’язаних із Росією, організувати підпали та вибухи, спрямовані на зрив вантажних залізничних перевезень у Німеччині. Такі дії мали на меті дестабілізувати логістичну систему країни, яка є ключовою для підтримки України.

Схема диверсій була витонченою: зловмисники планували відправляти з Німеччини в Україну посилки, що містили приховані вибухові або запальні пристрої. Ці пакунки мали автоматично спрацьовувати безпосередньо під час транспортування, що могло призвести до масштабних аварій та людських жертв.

Встановлено, що наприкінці березня один із фігурантів уже встиг відправити з Кельна дві пробні посилки. Окрім вибухових елементів, у них знаходилися GPS-трекери, за допомогою яких замовники могли відстежувати рух вантажів та визначати оптимальний час для підриву. Організатором та куратором цієї операції слідство вважає саме того чоловіка, якого нещодавно доставили до Карлсруе.

Процес екстракції підозрюваного тривав сім місяців. Генеральна прокуратура Німеччини ініціювала його арешт ще в травні 2025 року в швейцарському кантоні Тургау. Лише цього вівторка, після завершення всіх правових формальностей, його передали німецьким правоохоронцям. Співучасників групи затримали раніше в Кельні та Констанці; наразі вони вже перебувають під вартою за рішенням Федерального суду Німеччини.

Цей випадок не є поодиноким у Європі. Аналогічні затримання відбуваються і в сусідніх країнах. Зокрема, у листопаді в Польщі двом українцям офіційно висунули звинувачення у диверсіях терористичного характеру на залізниці, за що їм загрожує довічне ув’язнення. Пізніше польська прокуратура затримала і третього фігуранта, пов’язаного з цією мережею.

Європейські спецслужби відзначають зростання активності російських агентів, які намагаються вербувати іноземців для проведення диверсій. Такі інциденти підкреслюють необхідність посиленої пильності не лише з боку правоохоронців, а й логістичних компаній, оскільки залізниця залишається однією з пріоритетних цілей для атак ворога.