Про це повідомляє галузеве видання enkorr з посиланням на дані ринку.
У листопаді з термінала Neste Oil у Порвоо до Польщі надійшло 124 тисячі тонн дизельного пального, що становить збільшення на 24% порівняно з жовтнем.
Польща є одним із найважливіших постачальників дизельного пального для України. У деякі місяці частка польського імпорту навіть перевищує частку інших великих країн-постачальників, таких як Індія, Словаччина чи Греція.
Наприклад, у жовтні близько 80% імпорту дизельного пального в Україну припадало на Польщу та Грецію, причому постачання з Польщі становило приблизно 254 тисячі тонн, що стало рекордним показником для цієї країни.
Хоча загальні обсяги постачання з Фінляндії в Україну залишаються меншими, ніж через Польщу, у листопаді на український ринок було безпосередньо постачено 6 тисяч тонн фінської «арктики».
За даними консалтингової групи «А-95», загальні обсяги морського імпорту дизельного пального до Польщі дещо скоротилися у листопаді. Минулого місяця у польські порти надійшло 408 тисяч тонн палива, що на 6% менше порівняно з жовтнем.
Це скорочення відбулося головним чином через зменшення постачань із США і Швеції. Зокрема, Швеція зменшила обсяги постачань у Польщу втричі, до 16 тисяч тонн.
Постачання зі США впали більш ніж удвічі – з 77 тисяч до 35 тисяч тонн. У листопаді до польського берега прибув лише один танкер з термінала Valero в Луїзіані.
Незважаючи на листопадове скорочення, загальна картина за 11 місяців показує значні обсяги імпорту.
За період із січня по листопад у польські порти надійшло 3,9 мільйона тонн дизельного пального й газойлю. Це, однак, на 23% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року, що свідчить про загальну зміну логістики та джерел постачання.
Найбільші обсяги постачань у січні-листопаді цього року надходили з Фінляндії (789 тисяч тонн), США (755 тисяч тонн) і Швеції (682 тисячі тонн).
