Про це повідомляє фінський суспільний мовник Yle.
За період з лютого 2022 року до Росії було ввезено різних запчастин для літаків на суму щонайменш мільярд євро.
Росія залишила у себе близько 500 літаків західних моделей, які перебували у лізингу на момент початку повномасштабної війни проти України і які вона не повернула власникам. Розслідування Yle зосередилося на обладнанні Airbus і Boeing, використовуючи дані російської митниці, отримані від комерційного оператора.
Журналісти встановили, що за час повномасштабної війни до РФ через різні схеми було ввезено обладнання для Airbus на щонайменш 600 мільйонів євро, включаючи абсолютно нові двигуни, та запчастини для Boeing щонайменш на 400 мільйонів євро.
Обладнання завозилося через посередників у третіх країнах, зокрема Туреччині, Китаї та ОАЕ. Частина обладнання могла бути вживаними компонентами, які були перепродані до Росії.
За період з лютого 2022 по серпень 2024 року було зафіксовано близько 4000 поставок запчастин для літаків Airbus і Boeing. У ланцюжку постачання були залучені понад 360 фірм з усього світу, багато з яких вже перебувають під західними санкціями. Близько сотні ідентифікованих компаній-посередників зареєстровані в ОАЕ, через них пройшла приблизно третина поставок.
На запит мовника компанії Airbus і Boeing наголосили, що дотримуються санкційного законодавства, але не відповіли на запитання щодо заходів, які вживаються для недопущення перепродажу їхньої продукції до РФ через посередників.
Нагадаємо, Фінляндія, Естонія, Латвія, Литва та Польща готуються до можливої війни з Росією, плануючи замінувати райони вздовж своїх кордонів з РФ. Це має створити в Європі нову «залізну завісу».
