Про це пише Reuters

Судно SCF Baltica перевозить 90 тисяч метричних тонн мазуту для Reliance Industries — оператора найбільшого у світі нафтопереробного комплексу в Джамнагарі.

Раніше індійські нафтопереробні заводи, зокрема і Reliance, стали побоюватися отримувати вантажі з суден російської компанії після того, як США запровадили санкції проти російського судноплавного гіганта і визначили 14 нафтових танкерів як майно, в якому «Совкомфлот» був зацікавлений після початку повномасштабної війни.

Однак під час візиту до Індії на початку квітня американські чиновники заявили, що Вашингтон хоче стабільних глобальних поставок нафти і не просив Індію скоротити імпорт російської нафти. Як кажуть співрозмовники видання, це зменшило занепокоєння компаній.

SCF Baltica не входить до під санкційних суден, хоча занесений на вебсайт «Совкомфлоту» як частина його флоту. Водночас корабель управляється компанією Stream Ship Management, що базується в Об’єднаних Арабських Еміратах, а власником є Ashbourne Navigation.

Очікується, що ще один танкер «Владимир Тихонов» прибуде наступного тижня з російською нафтою, він також управляється Stream Ship Management і вказаний на вебсайті російської компанії.

Окрім того, й інші судна «Совкомфлоту» можуть прибути до Індії у квітні та травні, оскільки більше місцевих нафтопереробних заводів планують отримувати російські нафтові вантажі.

Раніше повідомляли, що Єврокомісія  розгляне способи боротьби з тіньовим нафтовим флотом Росії в межах наступного пакету санкцій. Тіньовий флот, який складається з 1400 кораблів, не лише допомагає Росії обходити санкції. Він є очевидною екологічною загрозою.