Про це повідомляє The Defense Post.
За інформацією профільних джерел, головними претендентами на контракт є Lockheed Martin, Airbus, Embraer, а також російська «Об’єднана авіабудівна корпорація» (ОАК) з літаком Іл-76МД-90А.
Проєкт передбачає змішану схему постачання: перші 12 літаків буде поставлено повністю готовими, ще 48 планується збирати в Індії за моделлю Buy and Make, що передбачає глибоку локалізацію виробництва та передачу технологій.
Нові літаки повинні замінити радянські Ан-32, що перебувають в експлуатації з середини 1980-х років. Їхнє обслуговування ускладнюється через старіння та обмежену доступність запчастин. Ключовою вимогою конкурсу є можливість експлуатації з коротких і частково підготовлених злітно-посадкових смуг, а також на високогірних аеродромах, особливо в північних регіонах Індії та Ладакху.
Експерти зазначають, що російська промисловість має давні зв’язки з індійським військово-авіаційним сектором і постачала машини, такі як Іл-76 та Іл-78. У Росії відзначають, що велике замовлення може серйозно вплинути на розвиток ульяновського «Авіастара», де збирають Іл-76.
Раніше Індія відмовилася від спільної розробки на базі російського Су-57 через технічні недоліки, але згодом повернулася до ідеї купівлі винищувачів через загострення відносин зі США, що унеможливило закупівлю F-35. За попередніми даними, Росія може продати Індії до 84 винищувачів п’ятого покоління, включно з локальною збіркою.
Крім того, Москва нещодавно продала Індії ракети для флоту на сотні мільйонів доларів.
