Про це пише Financial Times.

На російському сайті Auto.ru знайшли понад 50 розкішних автомобілів від 25 різних німецьких автосалонів, які російські імпортери пропонували з середньою націнкою близько 19 000 євро.

Німецькі продавці запевняють, що не мають відношення до оголошень про продаж їхніх авто на російському сайті.

Видання відстежило чорний Mercedes-Benz S350, проданий у січні 2024 року киргизькій таксомоторній компанії німецьким автотрейдером Kessler & Haag. У березні автомобіль був перереєстрований на московську компанію таксі.

Торговий представник компанії “Автоімпорт” розповів журналісту FT, який представлявся потенційним покупцем, що німецькі автомобілі з Європи “перевозяться не через Білорусь, а через Туреччину, Грузію і далі в Росію”.

Він додав, що зараз дешевше і швидше ввозити німецькі автомобілі високого класу через Південну Корею, ніж через країни Балтії та Білорусь.

Митний чиновник в одній з країн Балтії підтвердив, що експорт підозрілих автомобілів з Німеччини скоротився після посилення білоруських санкцій.

Водночас FT виявило низку транспортних засобів, які все ж були перевезені через Білорусь в Росію з моменту посилення санкцій.

Представник одного з німецьких автотрейдерів заявив про тактику, коли брокери копіюють деталі та зображення з вебсайтів дилерів, щоб потім перепродати автомобілі з націнкою. Він припустив, що російські контрабандисти можуть використовувати подібну стратегію.

Чиновники ЄС усвідомлюють, що розкішні автомобілі все ще потрапляють до Росії, але їхня основна увага зараз зосереджена на боротьбі з ухиленням від санкцій, пов’язаних з більш небезпечними товарами, які можуть бути використані військовими, пише видання.

Чиновник ЄС, який працює над санкціями, сказав, що той факт, що розкішні автомобілі все ще потрапляють до Росії, “безсумнівно, є дещо туманним”, але це не викликає великого занепокоєння, “доки Росія платить за них більше”.

9 грудня з розслідування Bloomberg стало відомо, що Росія купує компоненти для зброї через американський онлайн-магазин.

26 грудня стало відомо про кілька схем, які допомагають постачати іноземні літаки в Росію через треті країни в обхід санкцій.