Про це інформує Київська міська державна адміністрація на своєму сайті.
Повідомляється, що це перша частина кредиту на загальну суму 200 мільйонів євро.
Решта суми буде надана після завершення техніко-економічного обґрунтування, яке оцінить доцільність закупівлі нових вагонів метро порівняно з модернізацією частини наявного парку вагонів.
Зазначається, що відповідна програма дозволить Київському метрополітену оновити чи замінити 120–160 вагонів.
Як звернули увагу в КМДА, наразі переважна більшість інвентарного парку Київського метро — це пасажирські вагони, побудовані Росією впродовж 1979-2013 років.
Влада міста називає їх «морально та фізично застарілими». Також наголошується, що вагони містять обладнання і комплектовання країни-агресорки, тож придбання в неї запасних частин є неприпустимим.
Нагадаємо, мер Києва Віталій Кличко розповів в етері телеканалу КИЇВ24, що на відновлення синьої гілки метро у Києві було витрачено менше коштів, ніж закладалося у попередній кошторис. Вартість усіх робіт склала 383 млн гривень.
16 серпня 2024 року директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор розповів в етері телеканалу КИЇВ24, що будівництво метро на Виноградар почнеться в жовтні. За його словами, підрядна компанія «Автострада» виконає роботи за власні кошти й тільки після перевірки КМДА їх оплатить.
