Про це повідомив урбаніст Віталій Селик.

Він оприлюднив світлину, на якій чітко видно, що колесо вже частково розібране.

«І все таки, на Контрактовій розбирають колесо огляду», — прокоментував він ситуацію.

Ще 20 березня громадські активісти, зокрема Дмитро Перов, заявили, що колесо огляду розбирають. Однак тоді у пресслужбі Київської міської державної адміністрації (КМДА) цю інформацію категорично спростували. Там запевняли, що технічні роботи, які спостерігають кияни, є лише плановим оглядом на справність атракціону після зимового періоду.

Працівниця атракціону Вікторія також переконувала громадськість у безпечності об’єкта. За її словами, на майданчику просто наводили лад та перевіряли стан ілюмінації. Вона окремо зупинилася на звинуваченнях у гнитті опорних конструкцій, пояснивши, що дерев’яні бруси лише потемніли від опадів, але залишаються цілими всередині. Вікторія підкреслила, що саме колесо стоїть на справних металевих домкратах, а дерево використовується лише для вирівнювання асфальту.

Історія навколо колеса огляду загострилася у грудні 2025 року, коли прокурори звернулися до суду з вимогою заборонити його експлуатацію через нібито глибоке гниття дерев’яних опор. Крім того, двох посадовців КМДА підозрюють у службовій недбалості. Зокрема, очільник департаменту територіального контролю Михайло Буділов заявляв, що інспектори неодноразово видавали приписи на демонтаж (останній — 22 грудня) та складали адмінпротоколи.

Водночас Буділов підтвердив, що в жовтні 2025 року атракціон пройшов технічний огляд і отримав позитивний висновок щодо свого стану. Масштабні перевірки таких об’єктів почалися у липні 2024 року після трагічного обриву троса на канатній дорозі через Дніпро.

Міська влада визнає туристичну значущість об’єкта, але наголошує на необхідності приведення всіх документів у відповідність до закону. Після рішення суду в мерії провели нараду за участю керівництва Подільського району та представників профільних департаментів.

«Колесо огляду було пілотним проєктом, який підтвердив свою туристичну цінність для Подолу. Наше завдання — легалізувати роботу в сучасних умовах з гарантіями безпеки для киян», — наголосив 20 березня заступник голови КМДА Валентин Мондриївський.