Про це повідомляє Державне агентство відновлення та розвитку інфраструкції України.

Технологія EcoSteelAscon використовується в Кореї вже понад 10 років. Її головна особливість — використання сталеплавильного шлаку замість щебеню. Це дозволяє:

  • Знизити собівартість будівництва.
  • Підвищити стійкість дорожнього покриття.
  • Зменшити викиди вуглецю за рахунок повторного використання відходів металургії.

За словами голови Агентства відновлення Сергія Сухомлина, тестовий відрізок, прокладений коштом корейської компанії SG, порівнюватимуть зі 150-метровою ділянкою, збудованою за традиційною технологією.

Фахівці щомісяця моніторитимуть стан покриття, і в разі успіху технологію впроваджуватимуть масштабніше.

Дочірня компанія корейської SG — ТОВ “ЕсДжі Україна” — уже подала заявку на отримання патентів на виробництво нового матеріалу та асфальтобетонної суміші.