Про це повідомив заступник голови Київської міської державної адміністрації Олександр Густєлєв.
Так, у межах реставрації планують зробити:
- ремонт мостового полотна (проїжджа частина та тротуари);
- встановлення бар’єрної та перильної огорожі;
- ремонт конструкцій прогонових будов;
- ремонт опор та опорних частин;
- ремонт сходів і реставрація пропілеїв (на правому березі);
- реставрація колон (на лівому березі);
- ремонт сполучень із мостом;
- ремонт засобів навігації у судноплавних прогонах мосту;
- ремонт оглядових проходів під прогоновими будовами мосту;
- ремонт мережі дощової каналізації (за необхідності).
Також за словами заступуника, під час реконструкції мосту Патона будуть враховувати можливість облаштування трамвайних шляхів.
«Згідно з технічним завданням буде враховано можливість влаштування трамвайних колій. А також можливість підйому/спуску пішоходів на Венеціанський острів», – сказав Густєлєв.
На мосту планують також зробити велосипедні доріжки в обидва боки і розширити тротуари для зони променаду.
«Міст заплановано розширити. Зараз на ньому сім смуг руху, а буде вісім. Між двома напрямками встановлять сучасне бар’єрне огородження. Будуть встановлені інформаційно-вимірювальні системи контролю стану споруди, у тому числі автоматизована система обчислювання ваги транспортних засобів під час руху», – додав Густєлєв.
Переможця компанії-підрядника, яка розробить проєктно-кошторисну документацію реставрації із пристосуванням мосту визначать наприкінці березня.
До слова, міст Патона ввели в експлуатацію у 1953 році. Його реконструювали один раз в 2004 році, тоді і демонтували трамвайні колії. З того часу ремонтували лише окремі ділянки мосту.
У 2020 році у зв’язку з аварійним станом на міст Патона вирішили зменшити навантаження і обмежили в’їзд будь-якого транспорту, навантаження на вісь якого перевищує шість тонн, і рух крайніми правими смугами в обох напрямках.
Нагадаємо, стало відомо, коли відкриють Подільсько-Воскресенський міст.
Фото: facebook
