Про це повідомляє «Reuters».
Після повного ембарго Європейського Союзу на російські нафтопродукти, запровадженого в лютому 2023 року, країни Близького Сходу та Азії стали основними покупцями російського мазуту та VGO.
У червні прямі постачання цих нафтопродуктів з російських портів до Саудівської Аравії зросли на 9% порівняно з травнем, сягнувши 800 тисяч тонн. Це збільшення пояснюється підвищеним споживанням енергії через літню спеку.
Водночас постачання до Індії та Туреччини значно скоротилися. Індія отримала 340 тисяч тонн мазуту та VGO, що на 49% менше, а Туреччина — 280 тисяч тонн, що на 33% менше, ніж у травні.
Ще одним важливим напрямком стала єгипетська Айн-Сухна — великий паливний хаб, куди було поставлено майже 400 тисяч тонн пального. Серед інших отримувачів російського мазуту були Сінгапур, Сенегал і Китай.
Зазначається, що після зростання ризиків у Червоному морі з грудня 2023 року через атаки угруповання Хуті, танкери з Росії почали обирати маршрут навколо мису Доброї Надії. У червні лише два судна зі 180 тисячами тонн мазуту прямують до Азії цим шляхом.
Нагадаємо, у травні Росія суттєво збільшила експорт морського мазуту та вакуумного газойлю до Індії та Туреччини, тоді як імпорт російської сирої нафти Індією знизився.
