Про це заявив голова комітету ВРУ з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев у своєму телеграм-каналі.
“Там щось несеться по пільгах на електрокари, які начебто злітають з 01.01.2025 р. Ні, пільги діють до 01.01.2026 року. А потім так, припиняться”, — написав він.
Раніше голова Інституту досліджень авторинку Станіслав Бучацький говорив, що саме ціна спряє тому, що українці так активно купують електричні авто.
“Якщо на класичну машину з ДВЗ ми повинні заплатити мито 10%, ПДВ 20% від вартості та ще зверху нам акциз нараховують, то електромобіль ми можемо привезти, просто заплативши невеличкий збір у 1 євро за 1 кВт від місткості батареї”, — повідомив спеціаліст.
При цьому електричні авто не дуже дорогі — принаймні, якщо казати про вживані моделі, які популярні в Україні.
Станом на сьогоднішній день модель Tesla Model 3 обійдеться в середньому у 12 тисяч доларів на вторинному ринку. Таким чином, за останні кілька років ціна електрокара знизилась втричі (раніше ціни складали 30-40 тисяч доларів). Все це робить електрокари дуже затребуваними на нашому ринку.
Додамо, Верховна Рада 17 грудня відтермінування впровадження екологічних норм для вантажівок і автобусівдо 2027 року, поінформував нардеп Ярослав Железняк у вівторок, 17 грудня. Депутати проголосували за законопроєкт № 12267, яким надається відстрочення до 1 січня 2027 року впровадження вимоги щодо відповідності екологічним нормам Євро-6 для автобусів, вантажних та спецавтомобілів як для нових, так і тих, що були у користуванні.
Зауважується, що з 1 січня 2025 року нормам Євро-6 мали б відповідати нові та вживані сідлові тягачі, автобуси, вантажні авто, спецтехніка, а також нові легкові автомобілі, що подаються на першу реєстрацію в Україні.
