Про це пише Bloomberg.
Середньодобовий обсяг постачань у перші 20 днів червня становив 2 млн барелів, що на 8% менше, ніж у травні 2025 року й у червні 2024 року.
Найбільше зниження обсягів зафіксували саме в Балтійських портах – понад 15% у порівнянні з травнем.
Основною причиною падіння стали тривалі ремонтні роботи на НПЗ, які обслуговують порти Балтійського моря, а також спроби уряду Росії забезпечити внутрішній ринок пальним перед піковим літнім попитом.
“Атаки безпілотників на початку цього року могли збільшити час перероблення як на первинних, так і на вторинних установках”, – зазначив ринковий аналітик Vortexa Мік Страутманн.
Експорт дизельного пального та газойлю зріс на 1% порівняно з попереднім місяцем до близько 1 млн барелів на добу. Значна частина цих додаткових постачань прямує до Туреччини.
Постачання нафти впали на 15% до 322 000 барелів на добу, що є найнижчим показником цього року. Експорт до Африки скоротився, тоді як потоки до Азії практично не змінилися.
Постачання мазуту з Росії скоротилися на 16% до 537 000 барелів на добу. Водночас різко зріс експорт до Африки, зокрема до Єгипту.
Експорт нафтопереробної сировини підскочив на 84% до 132 000 барелів на добу, що є найвищим показником з листопада.
Постачання бензину і компонентів для змішування з Росії склав менше ніж 200 барелів на день, а потоки авіаційного палива досягли дев’ятимісячного мінімуму – 15 000 барелів на день.
Додамо, Словаччина дала зрозуміти, доки ще може блокувати 18-й пакет санкцій ЄС проти Росії.
