Про це повідомили у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.
Цьогорічна зима з частими “температурними гойдалками” стала випробуванням для столичних доріг. Коли температура коливається навколо нуля, вода потрапляє у тріщини, замерзає та руйнує покриття зсередини, а інтенсивний трафік прискорює появу глибоких ям.
З початку зими в Києві вже заклали понад 7 тис. кв. м аварійних ділянок. Насамперед латають магістралі загальноміського значення та вулиці, якими курсує громадський транспорт.
Поки тримається нестабільна погода, ШЕУ використовують спецтехніку — рециклери, литий асфальтобетон у термокотлах та холодні суміші, що дозволяють працювати навіть у мороз.
Зараз роботи тривають у всіх районах міста. Як тільки у Києві встановиться стабільно плюсова температура, дорожники перейдуть від “точкового” латання до повноцінного поточного ремонту вулично-дорожньої мережі.
