Про це повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль.
Україна та Європейська комісія продовжили дію “транспортного безвізу” на рік, до кінця 2025 року з можливістю його автоматичної пролонгації.
“Оновлена угода передбачає також низку взаємних зобов’язань щодо наявності ліцензій на перевезення та маркування вантажівок. “Транспортний безвіз” уже посилив нашу економіку. За півтора року дії угоди Україна експортувала до ЄС товарів на 48% більше, ніж за аналогічний період до її підписання. Очікуємо на збереження цієї позитивної динаміки”, — зазначив прем’єр.
Безвіз для транспорту сприяє імпорту, який зріс на 44%. Це, зокрема, товари й комплектування, які потрібні українським виробникам для налагодження виробничого процесу.
Про які нові вимоги йдеться
У транспортному безвізі окремо обговорили нові вимоги, які спрямовані на боротьбу з шахрайством, підробленням водійських документів та порушенням безпеки дорожнього руху. Якщо ці пункти будуть не виконані, це може призвести до втрати прав на надання транспортних послуг, які передбачені угодою. Крім того, угода передбачає так зване захисне застереження, що дозволяє призупинити її дію в певних регіонах, якщо ринок автомобільних перевезень у цьому регіоні зазнає серйозних порушень, пов’язаних з угодою.
Від українських транспортних операторів можуть вимагати мати при собі документи, що підтверджують дозвіл на міжнародні перевезення та дотримання умов угоди. Також вимагатимуть документи, що підтверджують, що порожні перевезення безпосередньо пов’язані з транзитною або двосторонньою операцією.
