Про це повідомили у Міністерстві розвидку громад і територій України.
Так, «Укрзалізниця» підписала новий контракт з австрійською компанією Voestalpine Rail Technology GmbH на постачання ще 10 тисяч тонн рейок. Це стало можливим завдяки економії під час попередніх закупівель: через конкуренцію на тендерах ціна знизилася, і зекономлені гроші спрямували на додаткову партію.
Цих рейок вистачить, щоб оновити ще близько 80 км колії.
«Попри щоденні обстріли та спроби росії зірвати транспортні шляхи, ми маємо забезпечити стійку логістику. Завдяки чесним торгам і підтримці партнерів отримуємо додаткові постачання. Це важливий сигнал для працівників галузі — про роботу, стабільність і завантаження виробництва», — сказав віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба.
Хто фінансує і коли будуть поставки
Закупівля фінансується коштом ЄБРР у межах проєкту «Надзвичайна підтримка української залізниці».
З урахуванням нового контракту загальний обсяг рейок, замовлених «Укрзалізницею», сягне 46 тисяч тонн — цього вистачить, щоб побудувати або відремонтувати 358 км колій.
Нова партія почне надходити орієнтовно з травня 2026 року, після завершення основних поставок.
Додаткові рейки дадуть змогу завершити капітальні ремонти на важливих напрямках, підвищити швидкість руху поїздів та збільшити пропускну спроможність залізничної мережі — критично важливої для вантажних перевезень та розвитку інфраструктури.
Раніше «Укрзалізниця» отримала нову спецтехніку у межах програми модернізації.
