Про це повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад і територій України.

За словами заступника міністра Сергія Деркача, ключовою метою змін є створення єдиного стандарту, який зробить електронний квиток повноцінним документом, рівноцінним паперовому.

Якщо раніше під час безконтактної оплати пасажир часто бачив лише списання коштів у банківському застосунку, то тепер електронна форма є офіційним підтвердженням поїздки. Такий квиток пасажир може отримати через смартфон, електронну пошту або в особистому кабінеті користувача транспортних послуг.

Відповідно до наказу, кожен квиток тепер має містити вичерпний перелік обов’язкових реквізитів. Зокрема, у документі повинна бути вказана повна вартість проїзду з виокремленням ПДВ та комісійних зборів, а також зазначено тип квитка — повний або пільговий.

Кожен примірник повинен мати унікальний ідентифікатор: реєстраційний номер, фіскальний номер або серію. Окрім цього, обов’язковими є дані про дату і час відправлення або строк дії документа, а також детальна інформація про перевізника, включаючи код ЄДРПОУ, адресу та контакти для зв’язку.

Окремим пунктом у квитку тепер фіксуються дані про страховий договір та страховика, що забезпечує захист пасажира. За потреби на лицьовому боці може розміщуватися QR-код для швидкої перевірки контролерами.

Для міжміських автобусних сполучень вимоги ще детальніші: у квитку має бути відображена вся інформація про рейс, зокрема місця і час пересадок, а також тривалість очікування між різними етапами поїздки. Це дозволяє пасажиру краще планувати свій час та мати документальне підтвердження всього логістичного ланцюга.

Особливі правила запроваджено для міжнародних перевезень, де квитки відтепер мають бути обов’язково персоналізованими. У такому документі зазначаються прізвище та ім’я пасажира згідно з його паспортом, а передача квитка іншій особі суворо заборонена.

Для приміських маршрутів наказ передбачає обов’язкове оформлення багажної квитанції у разі перевезення речей пасажира.

Також Уряд затвердив технічні вимоги до автоматизованих систем обліку оплати проїзду, що забезпечить сумісність електронних квитків у різних містах та коректний облік поїздок пільговиків.