Про це повідомляє «Reuters».
Заборона може стати частиною наступного, нового пакета санкцій ЄС проти Росії, запланованого на початок 2026 року. За даними співрозмовників, 27 країн ЄС хотіли б затвердити цю заборону разом із ширшою угодою G7, перш ніж офіційно пропонувати її в пакеті. Повідомляється, що британські та американські посадовці активно просувають цю ідею на технічних засіданнях G7.
Водночас, зазначають джерела, остаточне рішення буде значною мірою залежати від тактики тиску, яку обере адміністрація Президента Дональда Трампа в умовах мирних переговорів, які вона веде між Україною та Росією.
Хоча G7 і ЄС майже повністю припинили імпорт російської нафти з 2022 року, новий захід стане найближчим до повної заборони на торгівлю російською нафтою не лише на рівні імпорту, але й на рівні транспортування та морських послуг.
Наразі Росія експортує понад третину своєї нафти танкерами — переважно до Індії та Китаю — використовуючи західні морські послуги. Заборона покладе край цій торгівлі, яка здебільшого здійснюється за допомогою флотів морських країн ЄС, зокрема Греції, Кіпру та Мальти.
Група G7 встановила обмеження на ціну російської нафти у 2022 році, щоб обмежити доходи Кремля, дозволяючи третім країнам купувати її, але лише за ціною, нижчою від встановленої межі.
Щоб обійти обмеження, Росія перенаправила більшу частину своєї нафти до Азії, використовуючи власний «тіньовий флот». Ці судна часто старі, плавають без західної страховки та створюють екологічні ризики.
Адміністрація колишнього президента США Джо Байдена стверджувала, що змушення Росії витрачати гроші на танкери зменшує її фінансування війни. Однак адміністрація Трампа більш скептично ставилася до цінової «стелі» і відмовилася підтримати Велику Британію, ЄС і Канаду, коли вони домовилися знизити обмеження на сиру нафту з $60 до $47,6 за барель у вересні 2025 року.