Чи так це насправді, йшлось в ефірі КИЇВ24.
На початку червня «Київський метрополітен» оголосив про початок набору на цьогорічні курси машиністів та машиністок електропоїзда. Серед вимог до кандидатів: вік від 18 років, відмінне здоров’я і професійно-технічна освіта.
Днями у мережі Х зʼявився пост жінки, яка була однією з тих, хто прийшла за оголошенням про набір на курси машиністок. Їм провели екскурсію, покатали в кабіні електропоїзда, а потім була розмова з керівництвом. І враження у відвідувачки залишилися неоднозначними. Мовляв, “начальник чітко сказав, що надасть перевагу чоловікам, якщо вони прийдуть”.
Наталія Яворська – одна з тих, кого привабила дана професія. Часто жінок за пультом у підземці вона помічала, коли працювала в Європі. Каже, в Чехії, як мінімум, половина машиністів – жінки.
Наталія Яворська залишилась єдиною жінкою на всьому курсі машиністів
Коли повернулася в Україну, Наталія побачила оголошення і вирішила спробувати. Про свої враження після співбесіди розповіла і сама майбутня слухачка. Переконує – її ніхто не відмовляв, а навпаки підтримали бажання навчатися. “Розмова була весела, але мене не відмовляли. Сказали прийти в такий день, на таку годину і будемо розповідати, що потрібно робити“, – розповідає Наталія.
Втім допис жінки, яка не пройшла відбір, активно розійшовся мережею. Столичному метрополітену довелось відреагувати. Кажуть, відмовляли не навмисно, спрацював “людський фактор” – працівник, яка залучений у відборі кандидаток: “Це людський фактор, на жаль. Ми працюємо в цьому напрямку. Ми провели співбесіди з тими фахівцями, які беруть участь у відборі кандидатів. Бо ми зацікавлені в правильній та якісній комунікації, і ми удосконалюємо цей процес“, – запевняє Олексій Іванчик, заступник начальника Київського метрополітена.
Після розміщення оголошення про набір на курси машиністів і машиністок, за кілька днів у столичне метро надійшло до пів тисячі заявок. Тепер фахівці проводять ретельний відбір тих, хто піде вчитися далі. Хоча курси і тривають приблизно рік, у київській підземці сподіваються, що штат працівників поповниться не лише чоловіками, а й жінками.
Олександр Храпач
