Йдеться про матч, який 14 березня відбудеться на НСК «Олімпійський».
Транспорт
А після влаштування у смугу руху чоловік ще вийшов полаятись з іншим водієм.
Машина знаходилася у центрі міста, біля Верховної Ради.
Традиційно рух найбільше застиг в центрі міста та на в’їздах до мостів.
Коли поліція попросила чоловіка пройти огляд на стан сп’яніння, водій натиснув на газ та почав тікати.
Особливо холодно в салоні зранку, коли автобус тільки виходить на рейс.
Штучну дорожню нерівність створили на двох дорогах біля зупинки «Добрузька».
Влітку 2020 року Кyivproekt Development змусили прибрати таку ж опору.
На щастя, водії встигли загальмувати.
Героя парковки помітили на бульварі Тараса Шевченка.
На склі з’явилися написи-графіті.
Турнікети “дого думають”. Проблеми виникають в людей на інвалідних візках та у батьків із дитячими візочками.
Сьогодні водії «стоять» в центрі міста та на в’їздах до мостів.
Електропоїзд вийде на маршрут Київ-Коцюбинське-Ірпінь-Буча.
Мова про «Олімпійську», «Палац спорту» і «Площу Льва Толстого».
На екранах показують графік руху транспорту, прогноз погоди, час та інформацію про маршрути.
За словами проектувальників, трамвай не вирішить транспортну проблему.
Київ ТБ
У Київпастрансі відповіли на вимогу скасувати посадку тільки через передні двері: змін не буде
Раніше містяни звернулися до КМДА з петицією.
Упродовж року капітальні і середні ремонти, а також реконструкції триватимуть на близько 70 об’єктах.
Зміни пов’язані з ремонтом контактної мережі тролейбуса на Повітрофлотському шляхопроводі.
Через транспортні колапси центр та в’їзди до мостів ускладнені тягучками.
Lexus поїхав на заборонений сигнал світлофора.
Частину робіт виконуватимуть «Укравтодор» та УЗ, решту інфраструктури будуватиме Київ.
Водія відсторонили від керування.
У травні “Київпастранс” прийняв рішення щодо посадки та висадки пасажирів тільки через передні двері.
Упродовж із 1 по 8 березня Патрульна поліція зафіксувала на столичних дорогах 812 аварій.
Квитки вже почали продавати.
Станція запрацювала у звичайному режимі.
Важливий для Києва об’єкт стоїть недобудованим з 2004 року.
На шляхопроводі почались ремонтні роботи.
