Про це повідомляється на Facebook-сторінці «Київського метрополітену».
Забетоновано першу 55-метрову частину потужної лоткової плити. Вона стане основою для двоярусних тунелів метро на Виноградар», – йдеться у повідомленні.
Також тривають роботи з гідроізоляції нижньої частини котловану на інших ділянках майбутньої споруди.
Забетоновано першу 55-метрову частину потужної лоткової плити. Вона стане основою для двоярусних тунелів метро на…
Опубліковано КП "Київський метрополітен" Четвер, 17 вересня 2020 р.
Крім того, цього тижня на ділянці роботи тунелепрохідницького комплексу проводився плановий демонтаж тимчасових кілець тунелю в монтажній камері. Далі розпочинається облаштування конструкції постійного тунелю.
Цього тижня на ділянці роботи тунелепрохідницького комплексу проводився плановий демонтаж тимчасових кілець тунелю в…
Опубліковано КП "Київський метрополітен" Пʼятниця, 18 вересня 2020 р.
Також будівельники готуються до монтажу хвостових візків комплексу, які забезпечать повноцінну роботу щита. Це необхідно для забезпечення повноцінної роботи щита.
У метрополітені нагадують, що згідно з проєктом прохідницький щит розпочав роботу з боку майбутньої станції «Мостицька» та фінішує майже через 1,3 км біля станції «Сирець». Зараз проводиться проходка правого тунелю у напрямку з Виноградаря до центру.
Нагадаємо, на місці майбутньої станції «Мостицька» змонтували 17 метрів тунелю блоків суцільно-секційної оправи під лівий перегінний тунель у напрямку від Виноградаря до Сирця.
Фото: Facebook